c est cool pour commencer ca
alors c est pas mal tout ca ; mais avec un peu de reflexion , y as moyen d ameliorer tout ca
le cylindre , avant de le choisir , faut reflechir sur deux points important
:
l entretien que tu compte y porter et que tu est capable de supporter
l utilisation du cylindre
donc dans un premier temps je te conseille de chager carbu + echappement
apres vilebrequin + haut moteur
( le vilebrequin c est surtout pour un gage de fiabilite en plus sachant que le tien a deja 20000 km dans les pattes
)