Nitro bb77 "Début du nitro page 9"

NLP 77

Salut a tous, je voulais vous présentez mes boosts lc, donc voila les configues et après place aux photos.

>> SPITRO BB86CC <<

Configuration moteur:

_ Vilbrequin: Kiesler
_ Roulements: Stage 6
_ Cylindre: Mhr Team Big Bore 86
_ Echappement: R 1400 (Venturi maison)
_ Allumage: Mhr
_ Pompe a eau: Elèctrique ou origine
_ Variateur: Mhr (Pack Overange)
_ Courroie: Mhr (Pack Overange)
_ Correcteur de courbe: Mhr (Pack Overange, Ressort rouge)
_ Embrayage: Stage 6
_ Cloche: Malossi belt cluch
_ Transmission secandaire: Mhr 13/44
_ Boite a clapets: Mhr vl 14 (Prépa nlp)
_ Cale de réorientation: Drug
_ Admi: Stage 6
_ Pipe: Stage 6
_ Carburateur: Koso 28
_ Cornet: Stage 6

Configuration cycle:

_ Amortisseur: Malossi Rs24
_ Pneus: Slicks 13''
_ Fourche: Origine rabaissé et durci
_ Jantes: Origine / Kiseler noir epoxy
_ Selle: Monoplace
_ Poste de pilotage: Street Stage 6 / Tnt
_ Cadre: Repeint en rouge
_ Disque: 280mm Stage 6

>> SPITRO BB77CC <<

Configuration moteur :

* Kit MHR Big Bore 77cc
* Vilebrequin Malossi MHR RHQ
* Allumage MHR Selletra
* Roulements de Vilo SKF C5
* Carburateur KOSO 28mm
* Filtre à air Malossi
* Boite à clapets Malossi VL14
* Cale Kiesler 4mm sous la BAC
* Pack Over range
* Embrayage Stage6
* Cloche Polini Evo II
* Pot Cristofolini Piaggio modifié
* Fil anti parasite NGK Racing
* Pompe à eau electrique
* Transmission (je ne sais plus la quelle s'est)

Partie Cycle :

* Fourche Nitro Rabaissée et polie
* Jante Av Nitro et Ar Kiesler Polies
* Coque STR8 Orange
* Porte paquet chromé
* Guidon + potence TNT Chromé
* Maitre Cylindre polis avec couvercle Stage6
* Poignées de freins BCD
* Thermomètre + compte tours Koso
* Poignées Orange et blanche BCD
* Tirage rapide Tomaseli
* Radiateur de Runner dans la face avant
* Disque Stage 6 280mm
* Cartere de Kick ajouré et poli

Whaa je suis content qu'on récupère des membres qui font du run, superbe machine, par contre potence et guidon TnT avec du big bore et un disque 280 j'aurais un peu peur xd

humm tu sort combien de cv avec ces 2 joujou???
dans les 22 par la non???

Whaa je suis content qu'on récupère des membres qui font du run, superbe machine, par contre potence et guidon TnT avec du big bore et un disque 280 j'aurais un peu peur

Ca me fais plaisir de revenir ici, car je suis inscris chez vous depuis 2006
Oui c'est vrai que les potences tnt c'est de la merde, mais c'est pas chère et ca tiens pour le moment. Donc je les changeré dès que j'ai un peu de tunes.

humm tu sort combien de cv avec ces 2 joujou???
dans les 22 par la non???

Non, loin de la. Je sort 18.9 avec le 86, et 18.8 avec le 77. Mais j'ai pas mal de couple au démarrage, ce qui me permet de faire un peu moin de 6s au 100m avec le 86 et 6.13 avec le 77.

Que du bon sur tes boost !
les 2 on une configue génial et une esthétique vraiment classe

Tout simplement magnifique !

ha bon dessus la

modification a venir???

ils sont nikel  tes spitros surtout le BB86cc 

Merci a tous pour vos coms, ca fais grave plaisir

ha bon dessus la

modification a venir???

Oui enfaite en se moment mes boosts sont en plein changement niveau ésthétique, je vais les fais identique. D'ici une semaine j'aurrais fini, je vous mettrez des photos et j'espere vous voir au sp le 6mars

Super beau c'est deux spitro 

Merci mec.
Se soir j'ai taffé sur mes boosts, ils sont beau de loin mais loin d'etre beau .

Ils ont l'air classe en tous qu'a !
noit & rouge ces vraiment jolie

Ils sont bien sympas ^^
Mais pourquoi les a tu fais de même couleur ?

tu nous fait les 2meme :p