Hello !
Me revoila avec une nouvelle voiture, l’opposer de la précédente, qui elle était plus en mode jeune/sport... Et bien me voila en mode papa/"poser" ( un jour peut être vraiment posée ? Ça le ferait bien ! )...
Donc c'est une Opel Astra H Break de 2005, 1.3CDTI 90cv (200Nm), garantie 1 an, mise en immatriculation le 08/08/2006, qui a 90.000km avec un carnet d'entretien complet, nickel.
Avant de l'avoir (fait par le garagiste en somme), il a fallut changer la centrale ABS et dégripper la vanne qui commande le turbo par dépression (qu'on me corrige si je m’exprime mal ou si ça existe pas) et les disques avant + plaquettes AR et AV neuves, elle est posée sur des jantes en 17" pas top top, un peu cloquer niveau peinture à l'intérieur, en noir, elles seraient top !
Donc c'est surement une ancienne familial, car elle est un peu abîmé à l'intérieur, quelques griffes en extérieur... (Je dois avoir un pot de peinture bientôt par le garagiste pour les retouches)... Puis je dois la laver un bon gros coup aussi à l'intérieur, car auréole sur les sièges, puis un peu sale en général...
J'ai déjà remis l'autoradio de ma Gtc, led plafonnier avant (pas encore fait arrière, trop dur sans tourne vis pour enlever le cache).
Donc j'hésite à désigler tout l'arrière complet, teindre un peu les feux arrières en noir, voir ceux avant en jaune et changer la calandre par une sans sigle, ou une grille en ABS, vos avis ?
Et pour plus tard, qui sait, un petit rabaissement + vitre teinté peut être, plus des stickers, remise propre etc, etc. Je verrais bien au fur et à mesure ! Une reprog ? Je n'en parlerais pas sur le Internet, question de principe...
Sinon, une fois que les pneus sont usé, je remets les jantes de ma Gtc dessus, enfin, je verrais bien aussi ça
Donc, ma regrettée Gtc :
Et ma nouvelle, le break :
Voila voila.
