Audi A4 B5 1.9l TDI

Auteur Sujet: Audi A4 B5 1.9l TDI  (Lu 6432 fois)

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Le 08 Avril 2012 à 15:36
salut,

Je vous présente ma voiture, c'est une Audi A4 B5
C'est un 1.9l TDI
Elle fait 90 Ch avec un boitier additionnel + 30CV, elle est a environ 120 Chevaux
Faible consommation
Climatisation
160 000 Km

Frais récent:

-Changement courroie de distribution
-Rajout d'enceintes Pioneer 17cm sur la plage arrière et passage de câbles
-Housse de siège








Enceintes:








Moteur:


Intérieur:



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Le 08 Avril 2012 à 16:00
Ca m'étonnerait que tu as tes 120cv ^^


Sinon belle voiture ;)
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Le 08 Avril 2012 à 19:03
J'ai toujours douté des boîtiers... P'tit passage au banc, et hop. :P

Sinon, très belle voiture, avant d'acheté la mienne, je voulais beaucoup le même modèle !

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Le 08 Avril 2012 à 19:04

J'ai peut-etre pas les 120cv comme tu dit, mai sa permet d'avoir un peu plus de puissante surtout lors des dépassement c'est appréciable. C'est vrai que les boitiers c'est pas le top, une reprog c'est le mieux mais ca coute plus chère
« Modifié: 08-04-2012 19:06:13 par darcmob »
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Le 08 Avril 2012 à 20:12
Si c'est pas indiscret tu a payer combien ?
J'adore cette voiture en mode german  sm2!
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Le 09 Avril 2012 à 11:33
joli caisse
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Le 09 Avril 2012 à 11:40
Si c'est pas indiscret tu a payer combien ?
J'adore cette voiture en mode german  sm2!

Je l'ai acheté a un particulier sur leboncoin, a 4300€

joli caisse

merci!
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Le 09 Avril 2012 à 12:13
Et tu as payé combien ton boitier?
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Le 09 Avril 2012 à 13:46
Et tu as payé combien ton boitier?

le boitier a 83€ sur ebay
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Le 09 Avril 2012 à 16:28
Et tu le sens réellement donc ? Niveau reprise, conso, etc ?

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Le 09 Avril 2012 à 17:42
Franchement pas excessif le prix  p!!
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Le 09 Avril 2012 à 21:36

Niveau reprise c'est carrement mieux
J'ai senti direct la difference avec le boiter + de puissance et de couple
Et niveau consommation sa change pas.
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Le 09 Avril 2012 à 21:53
Salut, elle est sympa ton audi, j'aime bien ces modèles :)
Ton boitier, tu l'as branché comment ?


Merci Néo' :)
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Le 09 Avril 2012 à 21:56
Le problème de ces boitiers c'est qu'ils trompent le calculateur en faite.
Du genre, il mesure la pression turbo, il voit 1bar, bah il dit au calculateur 0.9bar.
Comme ça, le calculateur monte de 0.1, et tu te retrouve avec 1.1 au lieu de 1 xd

Idem au débitmètre, au capteur d'avance et quelques autres trucs.
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Le 10 Avril 2012 à 02:39
Ça existe pour toutes les voitures ce type de boitier ?  ???
 

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