golf III GT TDI 90cv feu golf 4 jante BBS

bonsoir a vous tous

voila j'ai été du coté de carquefou pour aller cherché une golf 2 . 250000km au moteur 380000 a la caisse.
soit disant embrayage HS mais en fait c'est le cable
pneu avant a changer ainsi que le roulement AVG
une distri a faire par sécurité

gavé de pièces avec moteur calandre phare boite cache culbuteur en rab
le tout pour 250€













eventuellement il me faudrai un interieur car c'est un peu craqué par ci par la

dites vos avis je vous tiendrais au courant

t'as bien fait de la prendre pour le prix, et sa te fera faire de la mécanique   

elle passe le CT ?

Sa va c'est pas cher. 

Perso j'accroche pas , mais à ce que j'ai entendu dire , le moteur est costaud ! 

Conserves la bien car l'état est propre !! 

le dernier CT a un ans
sa fait quelque temps qu'elle n'a pas roulé pour vous dire l'assurance était périmé de mai 2008
donc il y a les pneu lisse les essuies glaces qui ne passerait pas au CT

mais je m'en fou même avec quelque anomalie mon pere l'amenera pour etre sur qu'elle passe
sinon oué il faudrais que je fasse un parralélisme a mon garage je pense que mon patron voudra bien

pour question solidité c'est des moteur qui  vont au dela des 400milles km si c'est bien entretenu
fanou tkt je suis apprenti mecano auto donc sa va me faire la main

bonne premiere voiture, tu pourras la boumé sans trop avoir les boules 

c'est parfait si t'es mécano 

je n'est pas l'intention de la boumer comme tu dit

j'ai l'intention de l'entretenir et et bien tenir a jour les vidange et tout pour quel soit toujours clean

je n'est pas l'intention de la boumer comme tu dit

j'ai l'intention de l'entretenir et et bien tenir a jour les vidange et tout pour quel soit toujours clean

j'en doute pas 

venant d'un mecano, j'en doute pas non plus 


j'vais suivre ton topic sa m'interesse 

bonne route 

elle a l'air en assez bon état pour le prix 

refet nous ça bien clean 

a tous

la boite et l'embrayage sont déposé
la boite est ok mais l'embvrayage bon a changer

il faut j'en trouve un d'occaz
sinon pour la distri j'ai eu de la chance car la courroie il manque un petit bout sur un coté

voila d'ici le week end prochain elle tournera sans doute comme il faut

si tu compte la garder investi dans un embrayage neuf + courroie de distri/galet tendeur bref la totale quoi(un investissement mais comme sa tu part sur de bonne base et en "sécurité")  sinon bonne caisse,j'ai eu une golf 1,boite 4 mais increvable niveau moteur 

pour l'embrayage si j'en trouve pas d'occaz je l'acheterais neuf

pour le kit distri sa sera neuf

cool,
avec quelques pièces neuves elle fera encore de bons kilomètres 

oui j'espere bien faire passé les 350000Km avec le moteur donc plus de 500000km avec la caisse

c'est increvable sa c'est pas du renault

sinon j'ai de la pièces en rab calandre pompe a injection capot fare arrière vase d'expansion etc etc

très bon choix pour commencer ! surtout à ce tarif... 

en plus c'est de la mécanique facile là dessus, tu n'auras aucun mal à entretenir et réparer toi même 

je confirme pour la costau-itude