r19 16s circuit [Elle reste a la maison]

Hey !
Donc je présente ma petite r19 16s que je monte pour faire du slalom/course de cote pour ceux qui connaisent

Donc a venir/ deja monté :

- Arceaux
- Kit deco Diac/Renault sport
- feux AV blanc
- Volant OMP
- Baquet OMP
- Harnais OMP

- Frein a main hydro
- Disque percé/rainuré
- Plaquette férodo
- 4 amortisseur Bilstein

- Injecteur clio williams
- AAC clio williams
- Lumiere admission/echappement agrandie + polie
- Admission Gr.A
- Echappement sortie libre latéral Gr.A
- Caisse vidée + Déblaxonnée
- 4 Jante clio CUP blanche + elargisseur de voie
- 4 slicks

Voili Voilou, je vous met quelque photo que j'ai retrouvé dans mon ordi, mais qui date un peut, il faudra que j'en refasse des plus récente

Elle est propre dommage de la foutre sur un circuit 

Ouaip mais l'interieur et totalement vidée, j'en aurait pour aussi chère de la remettre d'origine pour roulé sur route, que de la monté en circuit....

C'est une voiture pour débuter.. j'ai entendu dire que les r19 tenait le pavé comme pas possible, donc c'est bien pour commencé

Domage sinon sa fait combien de cheveau cette engin ?

c est clair de dehors on la dirait neuve 

Merci adrienc45 : Neuve, peut etre pas, c'est vrai qu'elle et propre, mais le vernis a sauté a quelque endrois et il y a un petit peut de carosserie a faire sur l'aile AR (je suis maniaque aussi ^^)

Artheon : D'origine sa fait 140cv / moteur 1.8l 16s Mais bon a la fin il va etre loin des 140cv

Sa va sa doit déjà bien tourné d'origine

c est clair 140 cv en essence sa doit commencer a causer la

jolie projet  . j'ai déjà eu un 16 entre les main c'est pas ce qui a plus top niveau tenue de route mais sa tient si le châssis et travailler

en tout cas elle a l'air propre  et vos mieux quelle fini sur circuit qu'avec 100 kg de mastique et fibre et finir en tuning touche xD

Les 140cv d'origine, oui sava sa marche deja bien Mais bon avec la prépa Gr.A sa va etre beaucoup mieux

jolie projet  . j'ai déjà eu un 16 entre les main c'est pas ce qui a plus top niveau tenue de route mais sa tient si le châssis et travailler

en tout cas elle a l'air propre  et vos mieux quelle fini sur circuit qu'avec 100 kg de mastique et fibre et finir en tuning touche

Bah a se qui parrait, un ami qui roule maintenant en Opel Kadett GT / E en rallye historique a possédé une 19 16s et ma dit que sa ne décrochais jamais, meme avec le chassis d'origine, je verrait bien En plus j'aurait les 4 bilstein donc sa va aidé

Si c'était pas moi qui la récupérai elle finissait chez un kéké tuning, et puis pour 1 000€ je m'en plein pas ^^

beau jouet!
je rejoint les autres, çà deviens rare d'avoir une caisse dans cet état pas pliée/tunnée de partout...un peut dommage en effet de la préparer mais bon dans un sens tu vas te lancer avec une caisse saine sur piste 

beau jouet!
je rejoint les autres, çà deviens rare d'avoir une caisse dans cet état pas pliée/tunnée de partout...un peut dommage en effet de la préparer mais bon dans un sens tu vas te lancer avec une caisse saine sur piste 

Sa c'est sur En plus elle n'a aucun point de rouille.. Juste de la carosserie (surtout le vernis qui a sauté a plusieur endrois ) Mais sinon elle et nickel. La caisse + moteur ont pil poil 150 000km donc sava Surtout que le moteur sera totalement remis a neuf.

de quoi déjà s amuser comme elle est vider 

mais tu a garder les ressort d origines 

de quoi déjà s amuser comme elle est vider 

mais tu a garder les ressort d origines 

Pour les ressort se sont des Eibach Avec amortisseur Blistein

tu as de la chance de pas avoir de corrosion moi ma 19 avait les bas de caisse trouer