Une petite 205 SRD de 1986

Bonjour à tous !

Voilà une semaine, qu'avec mon frère, nous avons fait l'acquisition d'une 205 Diesel de 1986.

Elle est assurée et elle roule, mais il y à des choses à prévoir pour qu'elle passe le CT !

-Rotule de directions et rotules inférieurs.
-Train arrière (Aoutch !)
-Câbles de freins à main
-Silencieux arrière

Je suis allé demandé à la casse pour un train arrière, mais il y en à aucun en meilleur état que le mien...

Pour le reste, je vais assurer, car c'est moi qui m'occupe mécaniquement de cette titine.

Voilà ce qui à été fait dès son arrivée :

-Vidange et filtre à huile neuf
-Filtre à air neuf
-Radiateur de chauffage débranché car il fuit (Il sera remplacé)
-Réglage du jeu au levier de vitesse
-Nettoyage de l'intérieur.

240 000 km dans le jura, et elle accuse bien la rouille !

Photos :









Admirez le "Filtre" Pitoyable....





Le silencieux qui fait recaler le contrôle technique :



Oui oui, juste pour le petit tube de sortie... Un tube et un poste à souder, et on en reparlera plus !

Voilà, si vous voulez deviner le prix auquel on l'a eu, ne vous en privez pas

Pfoua l'état du filtre !!
Oui le silencieux, un tube et une soudure et c'est finit

Je sais pas, vu l'état je dirais vers les 300€ ?

100€ , quand tu vois que j'ai payé ma corsa 200€

100 euros  dirai

200€ Disons, qu'elle était à 100 mètres de chez moi, donc la ramener n'a pas été un grand souci !

Sa m'a l'air d'être une bonne affaire

Après reste à voir pour combien tu en as de réparation ^^

C'est une voiture qui va te revenir dans les 400/500 € je pense

Un bon coups de polish comme l'a fait bricolo et la peinture sera comme neuve 

En plus, sa tu peut faire au moins 400 000 avec . J'ai un amis qui a la même elle a 349 000 et il tape dedans comme un malade !

C'est sur, elle est Vraiment revenue comme neuve

Pour le polish, je compte le faire, mais l'ancien proprio à utilisé une bombe de peinture pour masquer des rayures...

Aujourd'hui, mauvaise nouvelle, un en**** qui n'a rien d'autre à foutre, à crever un pneu sur la 205. Même sort pour toute les voitures de la rue... Dont une belle Golf 6 Gti ...

ça me fait des frais en plus qui n'étaient pas prévus...

En plus, pour couronner le tout, c'est un coup de couteau, donc pas réparable, et je retrouve pas le même pneu pour le changer (Pneu à 15% d'usure ...)

Du coup, 2 pneus neufs avec équilibrage, ça commence à faire cher sa pu*in de conner**   

putain ça craint ça !!

ça me désespère... J'ai mis la voiture sur cales, pour éviter qu'elle repose sur la jante, et je verrais par la suite

Appart ça, deux jours après l'achat, on à pris conscience qu'il fallait re-régler la tringlerie de boite : En 1ère, le pommeau touchait la console centrale, et en deuxième, le siège conducteur ^^

Demain, je monte à la casse, avec chance, je trouverais peut-être deux jante avec les mêmes pneus pas trop usés, à un bon prix ! (Je pense que je rêve un peu trop là ^^)

Rah putain trop la mort, faut porter plainte, au cas ou ils le retrouve.

Si je peux t'aidé, tes jantes tu peux les trouver sur saxo ou 106 par exemple, puisque moi mes jantes avant viennes d'une 205 (sur ma saxo) ^^

Pas de chance pour le pneu, c'est vraiment lamentable ce genre de comportement