Changement de guidon, taille des câbles

Auteur Sujet: Changement de guidon, taille des câbles  (Lu 1034 fois)

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Le 22 Août 2013 à 19:03
Salut, sur mon 103 CLIP j'ai un guidon d'origine et je me décide d'acheter des guidons à bracelets :
-déjà, est-ce bien compatible avec ma mob (pour me rassurer)?
-et, est-ce que les câbles ne seront alors pas trop grands pour le coup ?

Voilà merci d'avance  :)
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Le 22 Août 2013 à 20:02
Si c'est des guidons bracelets à 20€ pour monter sur fourche d'origine, garde ton guidon sca!
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Le 22 Août 2013 à 21:25
Bah c'est un gars du forum qui en vend mais pourquoi tu pense que sa vaut pas le coup ?
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Le 22 Août 2013 à 22:06
C'est juste un avis personnel... tu as des vrais guidons bracelets (qui valent chère et qui n'existent généralement pas en dessous d'un diamètre 30mm), et tu as les merdes avec des réducteurs de diamètre qui se tordent de rire quand tu freines ;) (j'en ai fais l'expérience).

Je te donne juste mon avis sur ce genre de produits, concernant tes câbles les bracelets seront moins hauts donc ils passeront très bien p!!
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Le 22 Août 2013 à 23:05
Ok merci de tes conseils  :)
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Le 23 Août 2013 à 16:46
Sinon tu peut monté un Z-bar inversé (comme a fait skateanddrum) sa te donnera un peut le look des bracelet et sa serat moin dangereux p!!


Les lignes droites, c'est comme la masturbation. Après avoir goûté au reste, on sait que le vrai plaisir n'y est pas.
Le turbo est à l'automobile ce que le viagra est à l'homme : une réponse au problème de couple !
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Le 23 Août 2013 à 18:53
Z bar inversé ? je connaissais pas merci du conseil !
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Le 23 Août 2013 à 22:04
Enfaite a la place de le mettre en position normale, tu le retourne sa donne un look de bracelet, plus bas... comme j'ai dit plus haut p!!


Les lignes droites, c'est comme la masturbation. Après avoir goûté au reste, on sait que le vrai plaisir n'y est pas.
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Le 23 Août 2013 à 23:13
Oui oui j'avais compris  :)
 

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