Fourche 103 sur Mbk av88

Bonsoir tous le monde !
C'est mon premier sujet, mais surement pas le dernier, alors veuillez être sympas :p
Je vous explique mon cas :
Dimanche dernier j'ai acheté une fourche pour récupérer les fixations du phare avant (une misère). Mais comme voulant rénover ma 88 style 'café racer', je me suis dis pourquoi pas essayer de l'adapter 
Cependant, je ne sais pas si elle se monte, et si oui, pouvait vous m’expliquer comment faire ? De plus, est-il possible de monter ma roue avant de Mbk 88 dessus ?

http://imageshack.us/photo/my-images/841/p1020206h.jpg/

ça se monte parfaitement sur ta mob , y compris la roue

Salut

Je n'arrive pas à identifier parfaitement la fourche sur la photo 

J'ai pour ma part monté une fourche de 103 sur ma mbk 51.

Aucun soucis pour les fixations. Par contre une petite adaptation forcé quand au système de fixation du freins.

Mais rien d'infaisable 

Après, dans le cas précis de cette fourche je ne peux pas trop te dire 

On ma dit que c'était une fourche de 103 RCX (ou SPX) 
Tu parles d'une petite modification pour le frein, pourrait-tu être plus précis ?
Par contre, es ce que je peut intervertir les 2 fourreaux de la fourche, car je crois que le tambour de ma jante n'est pas du même coté de la fourche :/

Salut Benoit. 

Donc comme on te l'a dit plus haut, pas de soucis ta fourche s'installe sur le cadre de ta 88. 

Oui comme lovembk a dit, je crois tu va devoir faire une modif sur le frein avant, mais faudrait que tu monte ta fourche et que tu regarde si ton frein avant va bien dans la gorge du fourreau.

Sinon oui tu peux intervertir les 2 fourreaux. 

Merci beaucoup les gars !
Dès que possible je ferais un sujet sur ma mob ! :p
Merci encore

Depuis le temps que j'attends, et depuis le temps que je te dis dans faire un. 

Tu parles d'une petite modification pour le frein, pourrait-tu être plus précis ?

Et bien, je ne sais pas ce qu'il en sera dans ton cas! 

Dans le mien (c'était une fourche EBR de 103 sur une 51), il avait fallu modifier le système de fixation de la partie fixe. J'avais découpé une encoche pour que la petite excroissance de la fourche s’emboîte dedans.

D'accord, j'vois ce que tu veux dire 
Rien de très compliqué !
Merci de vos réponses ! 

Ps: Pensez-vous que je peut rabaisser cette fourche ? Si oui, comment ?

Rien de très compliqué !

C'est sur 

Après pour ta question, pas trés simple je dirai! =p

Après pour ta question, pas trés simple je dirai! =p

C'est bien ce que je pensais  :/
Je pense qu'il faut démonter l'intérieur des fourreaux et après faire quelque chose avec le ressort je ne sais pas  Après c'est plus de la finition donc je verrais quand tous sera montée et peint

Tu as 2 solutions pour rabaisser une fourche, soit tu baisse les T de fourche, donc les fourreaux dépasseront du T de fourche supérieur: https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRYoxBAugn9LPprFNPwtTfo_fQKLv1LEge-xLoCVt0dQMmqPwWn1w

(photo pris sur MBC)

Soit tu démonte les fourreaux pour coupé les ressorts.

soit tu baisse les T de fourche, donc les fourreaux dépasseront du T de fourche supérieur

Avec la fourche que j'ai je ne pense pas que c'est possible :/
Cependant, tu dis qu'il faut couper les ressorts. Il suffit juste de faire ça ? Ca engendre des complications par la suite ou pas ?

ouai... des complication du genre moins de course avant d'arriver en butée... à moins de rectifier aussi les tubes... c'est super chiant à faire je trouve...

Oui normale vu que l'on va réduire le débattement Je ne devrait plus prendre les chemins mais la route (ce qui risquera de poser problème  ). Si quelqu'un peut me détailler les étapes ou me donner son avis si il a déjà essayé, je suis preneur !
  Merci à salamandre, guigui-du-80, lovembk et ardechemob pour leur réponse ! Ça fait plaisir