Origine prépa, il vaut mieux partir sur base de mbk 512. A part ça, il te faut une fourche hydraulique de mécaboite, une barre de renfort soudée, des vrai amortisseurs réglés souples, des gardes boues qui protègent bien, une seule confortable, mais pas sur ressort, un guidon large, pas de poignées tirages rapides, et bien sur, des pneus cross. je crois que c'est à peu près tout.