L'idéal pour les freins à tambour : tu emmènes tes garnitures chez une boîtes qui les refont (perso je travaille dans une boîte de TP et c'est l'entreprise qui refait nos camions qui s'en charge) et tu emmènes aussi ta roue. Comme ça ils remettent tout ça au rond, l'état de surface impec, et tu demandes des garnitures tendres. Tu verras une belle amélioration du freinage (même si en tendre tu useras un peu plus vite les garnitures).
A+