repeindre ammortisseur

Bonjour donc voila j'ai un petit probleme
je suis en train de repeindre ma 103 rcx et j'ai bien envie de repeindre les amortisseur arriere avec le ressort bleu, et le "tube" en noir.
mais j'ai vu sur d'autre post q'il est impossible de les démonter ces amortisseur la 
donc si vous avez des idée pour réussir a les repeindre comme sa sa serai gentil
 je vous laisse une photo pour mieu comprendre (désoler elel est un peu grosse ^^)

d'avance

sans démonter tu va y passer du temps...

prend un pinceau avec un poil de **** xd

Normalement il se démonte en comprimant le ressort  et en chassant la coupelle en haut 

Arretez devdire qu'ils ne sint pas demontable . Si il on été montés ils sont forcément demontable

ok mais comment comprimer le ressort ?? j'ai vu des post ou il faut utiliser dans sangle, mais les seules que j'ai ben elle sont trop grosse 

Avec une pince étaux voir deux c'est jouable , Sinon va faire un tour chez un mécane auto ils ont des presses pour les amortos

moi j'le fais en tenant le ressort d'une main, en mettant tout mon poids dessus et mon tourne vis de l'autre pour virer la coupelle...pas facile faut des bras.
ps: ne pas oublier de mettre la bague de réglage de dureté du ressort au plus mou.

moi j'avais demandé a mes collègue de taf , on ce met a 2 pour tenir et 1 qui enlève la coupelle 

demande a des potes   

ok pour vos conseil 

J'ai une bonne technique:

Tu êint tout au noir ! tu attend que ce soit bien sek tu fé passer des bouts de journaux entre le "tube" juska ce qu'on ne voit plus le "tube" tu ponse les ressort au 600 puis tu peint en bleu 3 couches des que c'est bien sek tu enleve les bout de journal et t'as des amorto tout neuf !

J'ai une bonne technique:

Tu êint tout au noir ! tu attend que ce soit bien sek tu fé passer des bouts de journaux entre le "tube" juska ce qu'on ne voit plus le "tube" tu ponse les ressort au 600 puis tu peint en bleu 3 couches des que c'est bien sek tu enleve les bout de journal et t'as des amorto tout neuf !

ton besherelle tu l'a repeint en noir toi au passage ? rooo

de faire un gros effort sur l'écriture !

bonjour

moi j'ai le même probleme sur mon spx, mais c'est pas tout a fait le même amortisseur, y a pas de réglage de dureté, et je ne peut pas virer la coupelle: il n'y à pas d'encoche où je peut passer un tournevis pour l'ouvrir et la virer :/

alors comment je peut l'enlever ?

Si je coupe une encoche dans la coupelle du haut pour pouvoir l'enlever comme dans le tuto, ça marcherai ?

j'ai peur que ce soit trop fragile après :/

Si je coupe une encoche dans la coupelle du haut pour pouvoir l'enlever comme dans le tuto, ça marcherai ?

j'ai peur que ce soit trop fragile après :/

une encoche de 7/8mm  ça devrais aller