tubless

Bonsoir a tous.

Je devients dingue j'ai acheté des jantes tubless avec les pneus tubless qui vont avec.
Mais je n'arrive pas à les gonfler !! L'air rentre dans le pneu mais ressort immédiatement sur les cotés et mon manomètre m'indique toujours 0.

Alors oui j'ai utilisé la fonction recherche oui il y a un sujet la dessus, mais pas assez de précision a mon gout puisque j'ai essayé le compresseur, le liquide vaisselle etc mais rien a faire !!

Si vous pouvez m'apporter plus d'indication la dessus sa serais sympa

Merci d'avance.

tu gonfle avec la pompe à vélo ou quoi

faut que tu prennes un bon compresseur qui lâche assez de débit en un seul coup, comme ça le pneu se positionne tout de suite correctement  

scantraxx label powwaaa 

Ouais j'ai un très bon compresseur mais en fet  il y a un endroit ou le pneu épouse très bien la jante et a l'opposé il est rentré vers l'intérieur et c'est par la que l'air sort principalement, dans le sujet que j'ai lu ils parlent aussi de sangler le pneu mais la je vois pas du tout comment faire 

Scantraxx xD

alors la je seche ^^

j'ai jamais eu de problèmes comme ça, en général je gonfle et ça marche du premier coup  ^^
mais bon faut dire qu'il sont pas dégonflé à 100%

Pour monter de nouveaux pneus, les roues doivent être nettoyées et examinées et ne présenter aucun défaut. Les tâches de rouille, en particulier à la surface du siège de gonflement, doivent être enlevées. Les autocollants doivent être enlevés en particulier au niveau de la valve. Avant chaque montage, les valves doivent être changées. Au moment du gonflage, les bords du pneu doivent être enduits d'un lubrifiant de montage approprié. Lors de la monte du pneu sur une jante, il est impératif que la pression n'excède pas 4 bars. Au moment de l'insertion de la valve, la pression doit être abaissée.

je peux pas t'aider plus 

Bonjour,
Une fois jé eu ce problème de pneu  avec une autre machine ( auto-portée pour la pelouse ) et le pneu a eu le même problème alors j'ai pris un sceau, j'ai mis le côté qui laissait passer l'air vers le haut et en gonflant j'ai appuyé sur la jante ce qui a collé la jante au pneu. Maintenant à toi de trouver une sceau ou une bassine ( ou tout autre objet faisant l'affaire ) aux bonnes dimensions. J'espère que j'ai été clair.

Ah ouais pas mal !!!
Mais bon pour trouver un sceau 17 pouces ça va être une autre affaire

Bon j'attends d'autres avis sinon je vais faire un tour chez le garagiste -__-

quand tu gonfle ton pneu appuie toi sur le coter ou l'air passe,ou plus simple,là ou l'air passe,tu le met vers le sol et tu fait comme si ta jante était une chaise,assied toi dessus et gonfle sa devrait le faire 

Si ton pneu ce positionne mal tu gonfle à une pression de 3 et ton pneu va bien ce mettre! apres tu dégonfle un peu pour pas que ton pneu explose ^^

Tu prend une petite sangle a cliqué que tu met autour du pneu et tu serre et après tu gonfle et c'est bon ou sinon tu met de l'essence autour du pneu et t'allume mais a deconseiller si amateur

http://www.youtube.com/watch?v=DA6rwWOUCAY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DA6rwWOUCAY&feature=related

Tu prend une petite sangle a cliqué que tu met autour du pneu et tu serre et après tu gonfle et c'est bon ou sinon tu met de l'essence autour du pneu et t'allume mais a deconseiller si amateur

http://www.youtube.com/watch?v=DA6rwWOUCAY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DA6rwWOUCAY&feature=related

 
se n'est pas de l'essence mais du start pilote, à éviter de faire ça sur une brelle 

Oui mais avec de l'essence sa marche pareil

pouah , ce truc de fou , j'avais jamais vu ça .

Oui mais avec de l'essence sa marche pareil

ptdr

dsl l'émotion xd

rien de tel pour mettre le feu au pneu