carburateur (RESOLU)

Auteur Sujet: carburateur (RESOLU)  (Lu 830 fois)

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Le 25 Août 2013 à 21:21
Bonsoir

dites est il utile avec un nitro origine pot leovinci touring debridé de monter un carburateur plus gros type 17.5 par ex

gains reel ou rien

a vos repounces merci !!
« Modifié: 27-08-2013 16:15:37 par duc »
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Le 27 Août 2013 à 00:26
sa sert à rien, tu va consommé 10 fois pluss et tu va rien gagné donc laisse ton carbu de 17.5 
c'est pas la moto qui fais le pilote,mais le pilote qui fais la moto..
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Le 27 Août 2013 à 08:39
sa sert à rien, tu va consommé 10 fois pluss et tu va rien gagné donc laisse ton carbu de 17.5

ok mon 12 tu veux dire je veux passer en 17.5

« Modifié: 27-08-2013 08:41:50 par duc »
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Le 27 Août 2013 à 11:14
sa sert à rien, tu va consommé 10 fois pluss et tu va rien gagné donc laisse ton carbu de 17.5

Depuis quand un Carburateur 17,5 mm sur un moteur équipé d'un pots touring voir même origine ne fait rien gagner ?  ???

Au contraire un carburateur 17,5 mm même sur moteur d'origine apporte un gain réel en couple et en allonge et se jusqu’à de bon kit 50cc alu.

La consommation reste normal si le réglage et fait correctement

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Le 27 Août 2013 à 11:39
désoler je me suis tromper en lisant j'avais la tete un peu dans le cul, je croyais que c'etais plus gros que 17.5 donc non si tu met du 17.5 sa va améliorer tes perfes et tu va consommer à peine  pluss ou pareil
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Le 27 Août 2013 à 14:29
Je rajoute aussi q'un carburateur et une pieces essentiel au perfomances du moteur pour moi un carburateur de 12mm sur les moteurs d'usine c'est juste un moyen de plus de nous bridé les moulin pour respecter les réglementation en vigeur.

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Le 27 Août 2013 à 16:17
ok merci de vos reponses je suis eclairé a present sujet resolu

encore merci et +1 a vous les mecs peace
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