, ... alors un vario delta clutch ca n'existe pas ... c'est un embrayage et une fois arriver vers 5,10 km/h il à finit sont rôle.
et le multivar c 'est un vario petite plage donc tu va pas gagner énorme non plus... moi j'ai mis un MHR sur mon nitro "d'origine" et la on vois une nette différence de perf une fois bien régler mais pour aller encore mieux faut mettre un correcteur de couple diamètre 107 avant ça faut fraiser autour du couverte des pignons (la ou se trouve la transmission primaire et secondaire.
Sinon ca va frotter et la pas bon quoi.