configue compléte

bonjours bonsoirs suite a une problème de filetage coté variation sur mon booster Spirit de 2004 je voudrais reprendre une nouvelle configue  de A à Z ou presque je voudrais des renseignent sur le vilo a prendre le kit 70 puis le pot et la carburation sachant que sa serai pour roulé a peut près 20 kilomètre par semaine faite vaut proposition et je n'est pas vraiment de budget =) d'avance en espérant que vous me répondrait très vite et bonne soiré

bonjours bonsoirs suite a une problème de filetage coté variation sur mon booster Spirit de 2004 je voudrais reprendre une nouvelle configue  de A à Z ou presque je voudrais des renseignent sur le vilo a prendre le kit 70 puis le pot et la carburation sachant que sa serai pour roulé a peut près 20 kilomètre par semaine faite vaut proposition et je n'est pas vraiment de budget =) d'avance en espérant que vous me répondrait très vite et bonne soiré

Salut , si ton budget achat est limité  te casse pas la tête ,
  tant qu'a changer de vilo  évidement prend  du renforcé avec les roulements qui vont bien   ( pour le choix  un bon rapport qualité / prix  chez stage 6 ) .
Après  en kit   une 70 certe  mais je te conseille un fonte  ( top perf   simple et efficace )
carburation   17 voir 19 pas plus
Pour le pot un Yasuni R colle très bien a ce genre d'équipement  .
AInsi tu pourra rouler tranquille tous les jours  avec tous de même un entretien régulier 

j'aurais penché plus pour du polini corsa ou du bidalot replica avec peut-être vilo barikit ou mhr rhq qui et en réduction sur un site =) j'ai déjà un carbu de 19 un embrayage doppler et un vario polini mes sa n'est pas pour roulé toute la semaine donc je pencherais plus pour de l'alu :/ qui marche bien mes justement mon budget n'est pas limité désole de mettre mal exprimé

proposé svp   

vilo mhr renforcé avec pollini corsa  pot  yasuni R carbu de 19  et voila

ben désolé mes ma configue et  en cour =)) je pencherais pour un kit mhr street racer pot mhr  vario polini carbu 25 embro doppler big valve stage 6 cdi top perf et l’allumage suivra peut-être tout de meme