culasse 139 qmb

Salut à tous,

quelle culasse mettre si je change le cylindre/piston d'origine par un 72cc (47mm), je ne sais pas si je peut remettre celle d'origine ?
Et si le vilebrequin d'origine peut tenir le choc ou faut-il obligatoirement le changer aussi ?
ps: le scoot à 6000km et tourne à merveille.

Merci.

normalent la culasse et livrai avec le kit et le vilo est mieux d'etre changer si y a tros de puissance il risque de péter

même avec un kit Malossi alu replica 70,  un vilo d'origine tiens le coup..

Je le sais je l'ai fait ^^ en un an et 20km par jour +/- ben no soucis .. jamais eu de casse .. Mais oui effectivement c'est bien mieux de mettre un vilo masse pleine et bien équilibré.

Perf assurée

Il faut obligatoirement une culasse de 70 pour un kit 70 si je me rappel bien

Pas forcément .. avant d'acheter une nouvelle culasse pour mon evo 1 j'avais une culasse de Kit Hebo 50 ..

plus petite en diamètre mais sa passe et faut jouer avec plus de joints d'embase en alu pour pas que le piston touche le plot.

Une fois ca fait tu règle le squish et c'est pas trop mal.. et puis quand on veux rouler avec son moteur et qui a plus que sa a faire et à défaut d'autre chose, je l'ai fait ^^

C'est pas l'idéal mais sa tourne ^^

A ouais ? Ca me fera un truc de plus d appris . Mais ta rouler combien de temps avec?

bah ici je l'ai acheter au mois d'aout 2012 avec plein de pièce manquantes, me suis monter un moteur Run avec des pièces d'occas qui on rouler le moins possible.

Donc calcule ^^ y a 3 jour j'ai encore pu rouler avec 30min

A oui a partir du moment ou ça fait plus d un an c le top! Mais d ou ma question tu roule tout les jours et rouler beaucoup depuis?