juste le carbu à réglé ou à changé pour évité les bricolage douteux
normalement sur ton carbu le gicleur de ralenti ne peut pas être changé, et c'est ça qui pose problème
soit tu met un gicleur principal adapté et tu n'a pas de ralenti avec risque de calé dès que tu n'accélère pas, soit tu met un gicleur trop gros, le ralenti est bon, mais à fond tu est trop riche donc perte de vitesse/vitesse instable ...
2 solution, soit tu met l'aiguille au crans le plus bas et tu rajoute une cale + reréglage du gicleur principal soit tu change de carbu
tes pro sont des guignols ou n'ont tout simplement pas envie de s’embêter avec ça
et surement réglages vario à faire si ça n'a pas été fait