Salut,
Donc pour moi c'est le Malossi Sport, le MHR aurais pas aussi mal vieilli
Pour le récupéré il y a du boulot ....
Laisse le reposer dans l'essence 2 ou 3 heure (SP 98), logiquement il devrait avoir meilleur mine.
Ensuite un coup de rodoir pour le déglacé histoire d'avoir une chemise neuve.
Nettoyage des transfert a l'essence et tu frotte avec une brosse a dent ou autre.
Ensuite les plans de joint tu les brosses avec du papier a poncé 350 a l'eau (Enlève pas énormément de matière et sois homogène ! )
Ensuite une peinture HT de l’extérieur du cylindre et niquel
Le top si tu a moyen un microbrillage des plans de joint et des transfert