c'est de la pièce adaptable économique idéal en remplacement de l'origine.
quand je répare des 2 roues on me demande souvent d'aller au moins chère...je prend facilement du p2r, tnt ou autre et çà marche très bien et c'est souvent à peine plus chère de changer le piston complet plutôt que de changer juste un jeu de segments.
et puis je commande souvent à l'avance sans avoir ouvert le moteur alors je préfère assurer et tout avoir car si le piston est usé faudra en commander un donc délais de réparation allongé.
moi aussi je dois quasi tout le temps ébavurer car la finition est médiocre mais çà marche, aucun retour client, faut faire un montage soigné, régler carburation et variation comme il ce doit et çà ira
l'axe est normalement fourni avec le piston les segments ainsi que les clips mais il faut acheter en plus la cage à aiguille; c'est conseillé de la changer tant quà faire de démonter comme çà t'es peinard pour un moment.
