Poumon de reprise, utile?

Auteur Sujet: Poumon de reprise, utile?  (Lu 1572 fois)

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Le 19 Avril 2013 à 15:51
Salut  ;)

JE voudrais savoir si les poumons de reprises sont vraiment utile? c'est juste par curiosité car je viens de me pencher un peu sur son fonctionnement mais je ne sais pas si c'est si efficace que ça!!

merci.


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Le 19 Avril 2013 à 15:56
Salut,

Quedal complètement inutile a la rigueur du gagner un peu sur la conso et encore.

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Le 19 Avril 2013 à 15:57
ah ok mais c'est un peu c*n c'est cher pour (60€ le artek ou le doppler ) ce que c'est et ça apporte rien...


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Le 19 Avril 2013 à 15:59
Moi perso je vais acheter un poumon de reprise pour le Nitro ...

Mais pour faire récupérateur de trop plein  :D

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Le 19 Avril 2013 à 16:01
Oui j'en ai vue plus qui font ça que pour leur fonction principal je crois que ça prouve ce que ça vaut!!


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Le 19 Avril 2013 à 20:04
salut, j'avais un poumon malossi sur ma mob full kité ...

et sans, j'avais moins de reprise car sa récupère un peu d'essence quand tu décélère et en montée, pile qu'en t'en a besoin hop tu accèl et tu monte un peu plus vite. pour la conso j'en ai jamais rien eu à foutre :) mais c'est sûr et certain que sa récupère pas mal d'essence car quand je le nettoyais il y en avait quand même pas mal et en même temps je l'avais pas payer cher

maintenant je roulais tout les jours avec et faisait plus ou moins 18-20km aller retour après j'ai acheter le nitro et pareil enfin lui sans poumon xP. Même avec un carbu 21 et un kit 70 tu consomme pas tant que sa a part si t'es pauvre ou radin sur la benz.

le tout c'est la qualité de l'huile et un moteur bien réglé :) j'ai jamais eu de soucis.
Un 2 temps,c'est fait pour tirer dedans ;)
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Le 19 Avril 2013 à 20:12
ça apporte beaucoup en reprise?


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Le 19 Avril 2013 à 21:08
bah si tu fait des longues côtes ça aide un peu mais bon c'est pas mirobolant :)
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Le 20 Avril 2013 à 10:35
ok merci +1 à vous deux  ;) En conclusion c'est inutile  ::)


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Le 20 Avril 2013 à 10:55
belle conclusion ! xd

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Le 20 Avril 2013 à 13:10
moi j'aime assez :) c'est stylé quand c'est mis à la bonne place  p!! tu verras ;)

enfait c'est surtout utile pour récupérer l'essence mais bon j'en connais pas bcp qui font du all days avec un carbu 34 xD merci +1 rendu
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Le 20 Avril 2013 à 13:23
moi j'aime assez :) c'est stylé quand c'est mis à la bonne place  p!! tu verras ;)

enfait c'est surtout utile pour récupérer l'essence mais bon j'en connais pas bcp qui font du all days avec un carbu 34 merci +1 rendu

t as un pote ou parent qui travaille chez elf ? total ? bp ?     hein dis nous ! xd
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Le 09 Mai 2013 à 20:54
Salut , Sur mon ancien rocket j'avais un poumons de reprise doplers , et a vrai dire il et super efficase ! avant que je le mette j'arriver a lever mais j'avais du mal a resté en l'air malgrès le kit 70 , et dès que j'ai mis le poumons , je pouvais resté en l'air plus lomgtemps , et pour les côtes le poumons aide super bien !
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Le 09 Mai 2013 à 21:37
Salut , Sur mon ancien rocket j'avais un poumons de reprise doplers , et a vrai dire il et super efficase ! avant que je le mette j'arriver a lever mais j'avais du mal a resté en l'air malgrès le kit 70 , et dès que j'ai mis le poumons , je pouvais resté en l'air plus lomgtemps , et pour les côtes le poumons aide super bien !

 c'est psychologique
Un poumon dans la théorie  récupère les gaz quand le boisseau est refermé , et par dépression renvois les gaz qu'il a emmagasiner  a l'accélération suivante . A part des prise d'air et fausser le réglage de carburation il sert a rien
Quand tu connais pas inspire toi des machines de compete , tu verras que aucune d'elle n'en possède
Ancien membre du forum  passé aux gros cube et sur voitures qui scotch  ^^
 

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