Probleme aerox

Bonjour / bonsoir

J'avais deja posté pour un problème sur mon aerox qui ne démarré plus , et qui tournée au mélange l'or de mon achat , j'avais rajouté un réservoir d'huile mais il voulais pas démarré bref ;
Depuis j'ai changé la bougé , Baissé la taille de mon gicleur (Carbu 17.5 avec un gicleur 85 sur de l'origine bridée...) J'ai mis un 75 (Se qui me parais quand même gros pour origine bridée mais bon) Je retourne au mélange J'ai acheté de l'huile samouraï pour tournée au mélange car on ma dit que c'était la meilleur (Et sa sens bon ) mais en fond de poignée il ramé , il avancé 10 , 20 mettre puis en suite il bougé plus... Un amis ma dit que j'avais surement trop d'huile du coup J'ai vidé mon réservoir , remis de 4L d'essence 60ml d'huile Motul a 2% et la c'est encore pire !! Il rame et avance même plus.. Je suis perdu je ne sais que faire et j'en ai besoin pour allez travaillé :/
Mon pote en question ma dit que si se n’étais pas le problème du trop d'huile c'était surement la bobine d’allumage...

Pensé vous que c'est sa ? Aidé moi  
Désolé d'écrire un pavet mais je suis vraiment en galère

Cordialement

quel est ta config complette et combien de km ?

Salut ,

La config ? Cylindre d'origine , Pot d'origine (bridée) , Vario d'origine , Embrayage d'origine , Carbu 17.5 dell' (gicleur 75) ,Les galet je sais pas j'ai pas vérifier (pas encore) , Ressort de poussé non plus pas encore vérifier , pareil pour ceux de l’embrayage ...
Enfin c'est s'que la personne ma dit..

Je ne sais pas les kilomètre du cylindre car je l'ai acheté sans compteur..
Mais la personne et mécano (pas garagiste simple mécano) Et il ma dit qu'il achette les scoot , les remet tout d'origine et les revend

ok donc 75 n'est pas enorme pour de l'origine

de quelle couleur est ta bougie?

pour moi garde le gicleur de 85 et regle bien ton carbu

Bah j'ai vue sur la petite rondelle de la bougie c'etais couleur marron , mais sinon le "Cul" de la bougie le contour et clair ^^'

il faut voir la couleur de l'electrode au bout de la bougie comme une petite patte

Ah , Et bien quand je les démonté elle etais clair

donc ta carburation est trop pauvre il faut augmenter la taille de ton gicleur pour avoir une couleur marron a l"electrode pour commencer tout autre relage si non tu risque de serer le moteur en etant trop pauvre

Un amis ma donné un reservoir d'huile en bonne etat , je voulais savoir vue que je suis d'origine si je met de l'huile samouraï sa fait rien ? enfin j'veut dire c'pas trop "Puissant" pour de l'origine ?

heu connait pas en sauce oui mais la 

L'huile samouraï Racing de chez Ipone ^^

http://www.maxiscoot.com/ipone-huile-moteur-2-temps-samourai-racing-ip-samourai-1l.html?emcs0=2&emcs1=Kategorieseite

ok c'est bon pour ton moteur une huile de bonne qualité sera toujours le must