Sujet a Fermer . Panne résolut

Salut , j'ai deux trois truc a vous demander 

Recement j'ai demonter mon spirit , changer le vilo , les joint spy , limer les carter moteur et le piston .

A l'aceleration il a fait " beuuuu " puis il se lance d'un coups , il se lance bien , tres franc et tout mais a mis et haut regime quand je coupe les gaz et reaccelere il n'accelere pas , perd de la vitesse , et fait "beuuu" comme si il y avait trop d'aire .
Sa peut etre du a quoi ?

il ne tien plus le ralenti alors que toute la journer il le tenez nickel , sa peut etre quoi ?

Ensuite j'ai entendu parler de poumon de reprise , sa serre a quoi ? Sa fait gagner beaucoup de perfs ?

Esque si je mets un vario et un embrayage ( non d'origine ) je gagnerais beaucoup ? Si oui que me conseillez vous ?

Et comme petit kit 70 ou je n'aurais pas besoin de changer vilo biel et le reste ?

Ton problême actuel est une carburation trop pauvre , augmente ton gicleur principal ( si tu a écarté toutes prise d'air )
Pour les kit 70cc , oriente toi sur la gamme sport

Le poumon de reprise oublie , aucun gain et un risque de prise d'air

un vario et un embrayage t'apporteront forcément du gain  ( accel , reprise et pointe )  .  Pour le vario un malossi multivar , ou un polini speed control   et pour l'embrayage un stage 6 torque control  ou doppler sx

Bah je suis en gicleur de 90 , ma bougie est couleurs rouge brique

Up , alors ma bougie etait rouge brique donc ok , le gicleur de 90 est de bonne taille .

Question , j'ai acheter un ressort de pousser malossi rouge , quesque je peut mettre.comme ressort d'embro avec ? Je veut qu'il est bcp d'accel

Si a la réaccélération tu as un trou  de genre une seconde et qu'il part c'est qu'il te manque 2 a 4 point au gicleur principal

Vah j'ai mis un 95 et c'est toujours pareille

Tu mets 5 points de plus et c'est toujours pareil ?  T'es sur que t'as pas une prise d'air .  Sur un moteur bien réglé 5 points de plus et il tourne comme une patate .
Donc j'essayerais a ta place un 100 et si c'est encore pareil  recherche la prise d'air

J'ai mis un 98 et pour partir il fait "beuuuuuu" et peine a monter dans les tours

En 95 t'as testé une pointe pour voir ?

Non

Tu montes des truc et t'essaye pas    Je vois pas comment t'aider dans ce cas

Bah j'etait en rodage pour mes segment , avec le 98 j'ai taper une pointe et j'ai plus de vitessr

les segments se rode pas     seulement piston et cylindre .  98 j'ai bien compris mais en 95 ?  3 points c'est beaucoup

Bah au depart il faisait "beuuuuuu" avec 95 et pour prendre des tour c'est la galere

Up , il ne veut pas monter dns les tours ou alors il faut une descente et etre a fond pendants au moin 1km , mais sur la bequille il monte parfaitement dans les tours
De plus pour demarrer il faut accelerer , il fait des beuuu et quand il commence a partir il faut garder la poigner accelerer , il ne tien pas non plus le ralenti