Question sur vilebrequin d'origine

Salut a tous, je me pose une petite question
Enfaite, j'ai encore mon vbrequin d'origine qui a 10 000 km et j'aimerais me procurer le polini 70 sport
Enfaite ma question et : quand on dis qu'un vilebrequin pète, c'est qu'il a trop pris de tour ? Si oui c'est combien de tour maxi ?

En général  c'est les roulement qui prennent du jeu  et qui peuvent se bloquer .
Casser un vilbrequin a la bielle c'est pas courant et certainement pas avec ces kits qui vont que peu dans les tours .   De plus vilo renforcé ça veut rien dire  a l'époque de ma 103 mon vilo giraudo avait pété net coté  vario  et ce avec un polini 46w , et j'ai pas été le seul dans ce cas .
En bref j'ai jamais vu de vilo origine scooter cassé avec un 70 fonte de ce type

Ah d'accord ... Mais quand on dis qu'il prend du jeu ça viens d'où ?

Une usure tout simplement , mais en général ça fait du bruit ( claquement ) ou alors ça "grogne" dans le moteur

Ca s'entend vraiment ? Que je m'en occupe avant de tout claquer

Pour savoir si ton vilo a du jeu tu peux prendre ta bielle est faire des droite gauche, je c'est pas si c'est clair 

Oui je sais sa, et mon vilebrequin n'a pas de jeu du tout

Le jeu latéral léger est normal , c'est de haut en bas qu'il ne faut pas en avoir .  Pour les roulements ça s'entends bien quand c'est hs 

Je comprend pas, de haut en bas c'est normal qu'il bouge, car il fais que bouger comme sa
Sa fais quelle bruit a peut près ?

LA bielle  par rapport a son roulement ne doit pas bouger de haut en bas , mais elle peu bouger légérement de droite a gauche . Je vois pas comment je pourrais t'expliquer ça
Ca  claque ou ça tape même   ou alors ça fait un bruit de frottement métallique ( grognement )

D'accord mais le mécano ma dis qu'il avais pas de problème
Le 70 passe sans soucis alors ?

oui pas de problême

Pendants combien de km tu pense ?

Autant que ton moteur d'origine .Personne peu répondre a ça . Faut pas que tu te mette le stress  ça ne bougera pas

Ben je stress un peu car depuis nome mon scoot ne tournais plus a cause d'un défaut de kit 70 motoforce, et je me suis aperçu a se moment a quelle point mon scoot était utile ... Donc je veux pas le casser, en sachant que je viens de mettre 700 euros dedans mon père gueule un peu
Bref ça devrais bien se passer si je respect tout correctement