démonte ton carbu et regarde ton gicleur c'est un combien
après tu achète une boite de 10 gicleur au dessus de ton gicleurs et tu teste
il y en a forcément qui va bien
bon après ya pas que le gicleurs qui faut faire ta le réglage de la vis de richesse et la vis de ralentie
après ta la variation a réglé et sa c'est toi qui vois aussi (galet plus léger,ressort de pousser plus dure etc...)