Carbone ou Karbonit et pipe spx adaptable sp ?

Salut à tous et bonne année  !

Je compte prendre le clapet VL1 malossi mais je ne connais pas la différence entre le carbone et la karbonit ..
C'est pour un carbu 17,5 phva avec pipe popo sur carter origines non modifiés .
Je voudrais aussi savoir si une pipe de 17 de spx est montable sur un sp .

Ma config est dispo sur ma signature, d'avance

alors pour les clapets je pourrais pas te répondre mais je peux au moins te dire qu'une pipe de spx peut aller sur un sp (c'est les mêmes bas moteur )

D'accord , mon pro n'étais pas sure car il avait du mal à ce souvenir si c'était les mêmes carters ou pas, mais je te fais confiance

je ne veut pas dire de betise mais les pipes spx et de sp n'on pas la meme inclinesont a controle

il me semble que karbonit,c"est fibre de verre,mais les deux se valent,c'est une haute qualitté mais vérifie si tes clapets sont compatibles avec carter moteur peugeot mais les clapets peugeot origine derniere generation sont déja tres bon autant que racing,si elles sont dorees,double lamelle,garde les,tu feras des economies

je ne veut pas dire de betise mais les pipes spx et de sp n'on pas la meme inclinesont a controle

tu as raison on met une pipe de rcx sur sp pour que le carbu ne touche pas le cadre

SUR LES anciennes 103,TU doi pouvoir laisser ta pipe droite car tu nas pas de plaque support moteur sur les dernieres cent trois qui fait taper la cuve du carbu dessus,sur les anciennes,ca devrait ne pas taper car elles nont pas de plaque support moteur.