Voilà le problème je ne trouve rien dans les différences, il n'y a pas d'endroits ou brancher une durite d'huile, et la je me dit qu'il manque peut être des bouts du carbu.
au pire je condamne le mélangeur en taraudant une vise dans le trou prévus à cet effet, mais il faudrait déjà que je sache ou il se situe
Le starter est sans doute par cable, car un bout de cable dépasse, mais je n'arrive pas à l'enlever, il se situe au trou au dessus à coté du cable d'accelerateur relier au boisseau.
si il y a quelque qui serrais différencer un carbu 2T avec un 4T et qui passe par ici, se serrais cool de m'expliquer.
Le truc avec ce genre de carbu, c'est qu'il y a tellement de pièces différentes, que tu ne sais même plus à quoi sa sert