En toute franchise, un PHBG permettra d'être optimum mais sur des config le nécessitant. Il faut prendre une malette de gicleurs de vis pointeau, d'aiguilles, de diffuseurs et boisseaux pour exploiter un PHBG comme il se doit et souvent ce sont des journées passées en ayant pire que pire avant d'arriver à l'excellence.
Dans le cas de ta config, soit reste en 14 d'origine soit monte un SHA15/15 qui donnera un petit souffle en plus à ton moulin. C'est pas cher, ca se règle à l'aise ca se monte bien et ca évite les erreurs irréversible si tu fais tes controles bougies lors du montage / réglage de la carbu.
Dans ton cas le PHBG ne t'apportera rien de plus que de payer beaucoup plus cher et de galérer beaucoup plus pour un résultat similaire.
Spahis