Il t'apportera surtout plus de bruit... Une amélioration carbu serait surtout intéressante avec une petite prépa moteur.
exactement
à choisir parmi les 3 je prendrais le filtre type KN, je savais même pas que ça se faisait pour sha..
quel que soit le filtre choisi, faudra adapter le gicleur en conséquence
le cornet j'en ai un, trop bruyant t'entends que ça.. et le gain ouais bof, c'est pas vraiment là que ça se joue..
pour ma part je me suis rabattu sur le filtre à grille modifié, 3 grilles croisées, 2 grilles à grosses mailles qui enferment une petite avec le capot noir à peine plus ajouré et ça va très bien sur un origine préparé
pas trop bruyant, et ça respires bien
mais ok ça vaut pas une mousse qui est le top niveau filtration, tout dépend des conditions d'utilisation
mais ça c'est que du réglage, comptes pas seulement là-dessus pour obtenir un gain de perfs significatif