Cornet ou grille ?

Bonsoir a tousses 

Voila J'ai une 103 RCX avec :

Carburateur de 16 montage rigide
Variateur Doppler ER3
Poulie Embrayage Doppler
Pot Ninja G2
Transmission 11/54

Mon carburateur filtre l'air a partir d'une grille
Je voudrais savoir si je gagnerais plus en mettant un cornet ? , Meilleur rendement et aération du moteur.

Merci

Salut. 
Euh moi je pense que oui. Mais pas énormement.

comment ça une grille ?
les carbu de 16 en sha ça existe ?

autrement donc oui tu peut mettre un cornet, l'air sera bien moins bridé à l'entrée du carbu donc il y en aura plus à rentrer, cependant n'oublie pas de refaire ton réglage de gicleur ensuite

ensuite pour le montage d'un cornet (si ton carbu est bien un sha ) voici un tuto pour son montage !

http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/(tuto)-mettre-un-cornet-sur-un-carbu-de-15-sha/

Naunau22, oui les SHA existent bien en 16mm chez DELLORTO 
Sur les SHA 16 tu peu d'ailleurs posé les cornets racings qui sont normalement pour les 15! Ils s'y montent (pourtant ne se montent pas sur les 13). Attention lors de la pose d'un filtre racing sur le SHA, monte le gicleur de 2 a 5 points!

En filtre il existe les types K&N:

http://www.rrd-preparation.com/filtre-a-air-cornet-grille-type-k-n-tun-r-racing-droit-avec-cloche-de-protection-pour-carburateur-sha-d.15-et-16mm/product_info.php/products_id/3972

Les TNT racing:

http://www.rrd-preparation.com/filtre-a-air-cornet-tnt-racing-performances-pour-carburateurs-sha-d.15-et-16mm/product_info.php/products_id/1469

Ou encore les TUNR avec élément filtrant:

http://www.rrd-preparation.com/filtre-a-air-cornet-tun-r-racing-avec-element-filtrant-pour-carburateurs-sha-d.15-et-16mm/product_info.php/products_id/3265

Et les TUNR sans élément filtrant:

http://www.rrd-preparation.com/filtre-a-air-cornet-tun-r-racing-pour-carburateurs-sha-d.15-et-16mm/product_info.php/products_id/2901

Naunau22, oui les SHA existent bien en 16mm chez DELLORTO 

, je dormirait moins con ce soir ^^

Je suis en gicleur de 90 pour carburateur de 16
Si je met un cornet je peut mettre un 95
Plus d'air rentre alors forcément
Si par hasard j'oriente mon cornet coté prise du vent en roulant cela améliorerait t-il le remplissage ? = air frais.
 

pas forcément. l'air rentre car il est aspiré par le moteur, pas grâce à la force du vent

(du moins je pense ^^ )

J'ai put remarquer que l'air frais du petit matin améliorait la reprise et la prise des tour
par rapport a l'air chaud du 30° de l'après midi car elle a plus de mal quand y fait chaud

normal : quand l'air est frais, il est plus condensé (1 metre cube pèsera plus lourd) donc la quantité d'air à rentrer dans ton moteur est plus important, d'où un meilleurs fonctionnement

à l'inverse, quand il fait 30°, le même mètre cube d'air pesera moins lourd car l'air sera moins condensé, donc la quantité à entrer dans le moteur sera moins importante, donc moins de mélange et un dosage un peu plus riche en conséquence

normal : quand l'air est frais, il est plus condensé (1 metre cube pèsera plus lourd) donc la quantité d'air à rentrer dans ton moteur est plus important, d'où un meilleurs fonctionnement

à l'inverse, quand il fait 30°, le même mètre cube d'air pesera moins lourd car l'air sera moins condensé, donc la quantité à entrer dans le moteur sera moins importante, donc moins de mélange et un dosage un peu plus riche en conséquence 

Ben dit donc, je m'endormirait moins con ce soir... (dedicasse a toi naunau  )