Différence jupe kit et origine prépa

a tous , étant dans la resto moteur de ma 101 j'aimerais savoir qu'elle était la différence de jupe entre:
du kit : http://imageshack.us/photo/my-images/338/transferezeta.jpg/
du cylindre origine prepa : http://imageshack.us/photo/my-images/6/transfereorigineprepa.jpg/
sur l'origine prepa j'ai remarqué que la jupe était redoupé ainsi que celle du piston ( que je n'ai pas en photo ), j'aimerai savoir ce que sa apporte car je suis en train de remonté mon moteur.
Si le découpage de la jupe du piston améliore pas mal les perfs du moteur et ne diminue pas trop la durée de vie du moteur, j'aimerai aussi savoir comment couper la jupe ( mon piston ressemble a sa : http://cgi.ebay.fr/PISTON-SEGMENTS-PEUGEOT-103-Buxy-Speedfight-Trekker-/350405885631 ) .

tu peut couper les barrette sur ton piston 
mais tu gagnera pas grand chose

après il faut un peut plus de précision  taille carbu  pot  ect   

Merci de m'avoir répondu, sinon moteur j'ai allumage mvt interne,kit 50,carbu 15,vilo artek, pot simonini, si tu veux des images passe sur mon parking