Duré de vie sans et avec preparation carter et moteur

Salut!
J'ai une petite question, quelle est la duré de vie d'un moteur et d'un carter non-préparer?
Et quel est la duré de vie d'un moteur et d'un carter préparer?
Merci,c'est pour ma mob (logique) mais je veux pas non plus qu'elle use trop vite

Salut!
J'ai une petite question, quelle est la duré de vie d'un moteur et d'un carter non-préparer?
Et quel est la duré de vie d'un moteur et d'un carter préparer?
Merci,c'est pour ma mob (logique) mais je veux pas non plus qu'elle use trop vite

Ca depend de la base, de l'orientation de la prepa, si t'es soigneux, ect,ect.

Salut et !
Ma prépa veut s'orienter pour un gain de puissance général et ma prépa sera extremement soigneux ne t'inquiète pas.
Après je ne comprend pas quand tu parles de base

Bah tu pars de quoi? Qu'as tu actuellement sur ta machine.

le bas moteur n'a pas de durée de vie on va dire que c'est quasi infini s'il n'y a pas de roulement mal monté ou qui casse et qui tourne dans son logement.
le haut moteur plus tu cherches de la puissance, plus tu tires dedans et ben plus tu réduit sa durée de vie...et je ne parle pas du soin apportée au montage (ajustements entre les pièces, on ne prépare pas un moteur qui a beaucoup de heures de vol; on part sur du quasi neuf) et de la qualité des réglages de la carburation.

Plus tu sors de puissance ou de couple, plus tu vas user rapidement. Les efforts mécaniques encaissés par les pièces du moteur augmentent forcément avec l'augmentation de puissance, de couple, de vitesse de rotation max.
Si on ne prend que l'exemple de carters retravaillés par rapport à de l'origine, c'est très faible donc ça ne vaut pas le coup de s'inquiéter de la différence de durée de vie. Il faut que les roulements soient bons et bien montés c'est tout.
A+