hesite entre kits

Bonjour!La je galère pour acheter un kit pour mobylette (peugeot spx) et j'aimerais savoir quelle est le meilleure entre:

http://www.maxiscoot.com/polini-kit-cylindre-50cc-alu-w-sans-culasse-p142-0087-st.html

http://www.maxiscoot.com/polini-kit-cylindre-big-bore-alu-w-ac-st-p142-0088.html

http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-70cc-alu-a-c-d-45-5mm-peugeot-103-rcx-spx-sp-m318388.html

http://www.maxiscoot.com/barikit-kit-cylindre-alu-70cc-bar-cil-962-s.html

Je voudrais savoir aussi la taille du carburateur demandé pour chaque kit et le pot qui va avec (je propose un doppler er3 avec).

Merci!

tu regardes 2 fois le même kit 

t'a un vario doppler er3? ou un pot doppler er3? (qui il me semblait, n'existait pas)

bref, pour ton carbu, pipe et carbu style 17.5mm avec clapets fibre de verre ou carbonne en 0.3mm et butée dégagé

Non ce que je veux dire c'est pour le moments ce que J'ESSAYE de choisir^^ (pot carbu vario ect...)
Je sais que les kits 50cc sont fait plutôt pour la vitesse de pointe alors que les 70cc sont plutôt coupleux
Mais ont ne sais jamais je veux avoir la certitude alors je demande

tu recherches quoi exactement? t'a une envie de vitesse? pas te faire chiez dans les cotes etc

Je veux de tout^^(acceleration couple vitesse).
Mais je recherche surtout de la vitesse de pointe

prend une voiture alors

pour moi, vaut mieux parti sur un kit 70 avec une transmi longue.

genre le malossi, avec un pot doppler ou ninja d'occase.

Et j'hésite un peux entre polini et malossi car sur les photo montrant le kit j'ai remarqué que le kit malossi avait un piston bi-segements

je suis de plus en plus déçu de polini personnellement.

et j'ai envie de dire qu'au prix du barikit, même avec une prépa dérrière, si tu le trouve trop mou c'est un bon investissement

Salut, je te conseillerai le malossi alu en 45.5 mm de diamètre, très bon en reprise, une pointe très bonne (j'ai été surpris de la vitesse avec juste un carbu de 15) Ahah vient en MP si tu en parler 

Sinon avec ce kit faut au moins un carbu de 17.5 et avoir de bon réglage pour vraiment s'amuser avec ce kit  et évité de le faire trop chauffer (soucis avec le 15 sha..)..

Avec une transmi de 11*54 ça tire très facilement, je vais passé avec un pignon de 12 d'ailleurs.

Dommage de pas avoir fait les soldes sur altec racing le kit malossi était e, reduc j'ai économisé 25€..

Solide, performant, nerveux! Perso j'adore  Mais faut pas oublie de faire un trou de décompresseur sur ce kit et avoir une culasse en 45,5 mm ou 46