Salut oui le haut moteur se monte sur le carter origine.
Avec le montage d'un tel kit , il te faut:
--Une culasse au même diamètre que celle du cylindre
--Un admission plus grosse minimum 15mm PHBG,
--Un vilebrequin solide avec de bons roulements
(à toi de voir si tu as confiance en un vilebrequin d'origine ça tien parfois...)--Un pot de détente
--Un alignement des transferts est préférable aussi sinon tu perds une bonne partie des performance que délivre le kit.
