Kit 70cc malossi avec er1?

Bonjour,je voudrais savoir si le kit 70cc malossi est trop puissant pour le pot doppler er1?
Car je redoute que le pot me bride un peu dans les haut-régimes à cause de la puissance du kit,sachant que je vais prendre un carburateur 19 barikit type PWK à boisseau plat avec une pipe de 28.
Merci!

Le doppler ER1 est adapté aux kits 70

Oui mais le kit malossi 70cc est TRES puissant délivrant 10/11 chevaux si bien reglé tu penses que ca va marcher?

Sachant que les kits 70 NON PREPARES ont généralement des diagrammes pas très haut, en fait les kits de cette cylindrée favorisent le couple, mais si c'est la pointe que tu cherches en contrepartie il faudra que tu allonge la transmi

Tout a fait exact val60200!
Et tkt pas moi j'ai le pot Doppler sur kit 70 Malossi, ba ça envoie sévère!
A 177° à l'échappement et 120 aux latéraux le pot doppler s'accorde merveilleusement bien. C'est assez élevé pour un gros diamètre stock mais ça reste pas très haut.
Le couple est dément mais ça suit aussi super dans les tours tkt pas.

Pour les 10/11 ch je sais pas trop si c'est autant, il est annoncé sur MXS à 7/8 ch à 7500 trs/min il me semble.
De toute manière ça dépend de la configue, mais ça marche très fort, en transmi assez longue ça dépote : l'accèl reste très bonne et la pointe envoie sévère met une transmi longue!

D'accord
Et savez-vous comment s'appelle le petit correcteur qui corrige les faux kilomètre?
Car si je change de pignon pour un plus grand avec la couronne,le kilomètrage sera surement faussé

Et je vais peut-être prendre un variateur malossi vario-top et preparé mes carter ainssi que mon cylindre

Sur mxs il est dit <<<Avec la configuration moteur adaptée (pot "Racing" et carburateur de grand diamètre), cet ensemble cylindre piston Malossi 70cc aluminium (diam.45,5mm) Peugeot 103 AC peut vous permettre d'atteindre une puissance d’environ 10/11 chevaux à la roue arrière.>>>

Donc je vais avoir une puissance fenomenale

Après c'est sûr tu devras y monter un plus gros carbu, car il va avoir soif le moulin

Ton compteur n'est pas relié au pignon??
Rien besoin de changer car les roues tournent toujours pareil, transmi longue ou pas, ça ne fausse pas le compteur.
Oui bien accompagné ça marche très bien. Variotop et carter prépa super
Bonne bricole!

Encore un dernière question:faire un préparation du cylindre le fragilise,car on augmente les perfs mais le cylindre sera plus creux?

on fragilise pas un cylindre si c'est bien fait et qu'on roule de manière intélligente.

et 11cv stock, juste avec un pot carbu et ton cylindre a échappement ovale, AH AH AH

tu penseras a tes freins aussi

Mes freins aussi,merci
(Je n'ai pas que ça je vais prendre aussi une pipe de 28 avec un variateur malossi variotop

ah, et bien, pourquoi pas, 

mais une pipe de 28 avec un carbu de 19, autant mettre une 19 . . . car une pipe d'admission apporte pas vraiment de perfs tu comprends

oui avant que tu atteignes les 10 ch il y a du pain sur la planche , c'est pas parce que on empile des pieces dites puissantes que sa sort la puissance comme ca ,  tous les sites avec leur annonce de chevaux sont a la rue