Bon les gars j'ai vraiment besoin de conseil
Je pense avoir deux solutions mais si vous en avez des meilleurs je suis preneur :
- Soit je soude mais j'ai peur que ça re-pète avec les vibrations
- Je change de support moteur : La meilleure solution mais je n'ai jamais fais ça. En gros je dois demonter l'embrayage vario cloche (OK je sais faire). Ensuite l'allumage (ça semble faisable). J'ai accès au vis de carter que j'enlève puis je peux retirer le support c'est ca ?
Les carters vont-ils rester assembler ? Je ne suis pas prêt à remonter carter vilo etc....
Pour le remontage, faudra t-il que je cale mon allumage ? Ou si je fais attention je peux faire sans ? (C'est faisable mais faut que j’achète le matos : pige de calage)
Merci les gars ! J'ai vraiment besoin de vous