Bonjours tout le monde. j'ai enfin reussi a reparer ma 51 ! le piston etait mort. donc voila ma config : magnum racing moteur d'origine (piston neuf) , pot gianelli et carbu sha de 16. ma question est la suivante : qui a t'il comme gicleur d'origine sur un sha de 16 car il n'y a rien marqué dessus.. et est ce qu'une pipe d'admission ainsi que des clapets plus gros change vraiment la donne??? Passé 8500 tours elle ce mets a brouter et je suis sur que je peux aller plus loin.