Soucis réglage carbu

Auteur Sujet: Soucis réglage carbu  (Lu 1471 fois)

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Le 02 Septembre 2015 à 21:11
Salut, juste pour avoir votre avis. J'ai mit un pot doppler sur mon cylindre fox de ma 103spx.
J'ai un gicleur de 76 avec toute les grilles. Je suis très riche en bas régime (très grosse galère a s' élancé... elle doit monté a environ 40km/h pour partir normal après ).
Mais a haut régime je suis pauvre... En reprise je suis aussi un peu riche..
Pas trop de solution non?

J'ai un carbu 15 sha.
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Tiens viens voir c'est ma brêle :P
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Le 02 Septembre 2015 à 21:15
config complète ? bizarre ton histoire quand même !
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Le 02 Septembre 2015 à 21:22
https://youtu.be/RV-eTHg9YGo

Une vidéo :)

Cylindre airsal type fox
Carter aligné
Carbu 15 sha
Vilo origine
Pot Doppler.

J'ai mit un 75 car une vrai galère pour partir.
Si je mets le starter a fond la mob cale, si je l'actionne un peu elle ratouille..
Bougie (b8hs) couleur grise ^^
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Le 02 Septembre 2015 à 22:04
on voit pas tes coupures à hauts régimes, ça te le fait depuis quand ?
pas de prise d'air ?
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Le 02 Septembre 2015 à 22:11
on voit pas tes coupures à hauts régimes, ça te le fait depuis quand ?
pas de prise d'air ?

A haut régime j'en ai plus en 75.. Dès que je mets un coup de starter ça beug (pas fait sur la vidéo).

Prise d'air non car si c'était le cas même avec le starter ça marcherai..  :-X

Même avec mon pot d'origine en 68 c'était un peu riche mais bougie grise.. j'ai fait 700km comme ça et rien n'a bougé  p!!

Ma bougie n'est pas neuve non plus..


J'essayerai bien plus gros mais c'est déjà une grosse galère pour partir..

https://youtu.be/uogyWlS96Y4

Deuxième vidéo,  je mets un coup de starter un fin de la première ligne droite. .
« Modifié: 03-09-2015 20:44:43 par Fabb03 »
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Le 06 Septembre 2015 à 00:24
J'ai pas bien entendu sur tes vidéos le faite que tu sois trop pauvre a haut régime par contre tu es vraiment riche a bas régime et cela s'entend très bien.

Si tu as un 15 SHA il n'y a pas 36 réglages donc as tu essayer de baisser en gicleur jusqu’à corriger se problème de réglage trop riche à bas régime ? C'est la première chose que je ferai pour ma part.

Un gicleur de 76 ça me parait gros sur un 15 SHA avec ses grilles je suis pas vraiment étonné que ce soit autant riche.
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Le 06 Septembre 2015 à 10:11
Merci Gui de ta réponse  p!!

Je suis passé en 75, c'est légèrement mieux, légèrement..  ::)

J'ai peur d'être trop pauvre en 72 par contre, je vais essayé d'enlever quelques grilles et essayé  p!!
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Le 06 Septembre 2015 à 12:49
chaque config est differente mais pour exemple, la mienne est quasi identique a part le pot qui est un giannelli et mon 15 sha tourne sur 3 grille avec gicleur de 65
faut pas s'affoler, l'affolement c'est un début de panique !
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Le 06 Septembre 2015 à 12:56
Tu as un cylindre airsal? :o Tu dois être pauvre... D'origine avec pot d'origine c'est 65-68 avec grilles ^^
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Le 06 Septembre 2015 à 13:18
je suis reglé au poil, plus haut ça broute, la c'est niquel  p!!
faut pas s'affoler, l'affolement c'est un début de panique !
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Le 06 Septembre 2015 à 14:18
Merci Gui de ta réponse  p!!

Je suis passé en 75, c'est légèrement mieux, légèrement..  ::)

J'ai peur d'être trop pauvre en 72 par contre, je vais essayé d'enlever quelques grilles et essayé  p!!

Attention si tu enlèves des grilles sur ton SHA de ne pas rouler trop pauvre, tu peut faire un essai rapide pour voir si c'est mieux et ensuite les remettre et donc baisser ton gicleur.

A mon avis tu prends pas trop de risque de rouler avec un gicleur de 72 il se peut même que le bon gicleur soit encore plus faible.

Toutes les configs sont différente mais par exemple moi sur ma 103 SP je ne suis de mémoire qu'en gicleur de 75 avec un carbu Ø19.

Aussi je fais attention a ne pas mélanger les marques de gicleurs pendant mes réglages car j'ai constaté une légère différence entre les copies Dellorto et les originaux Dellorto.
Donc je ne fais mes réglages qu'avec des copies comme ça j'évite les soucis.
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Le 06 Septembre 2015 à 21:38
J'avais oublié mais j'avais rajouté une grille  ::) J'ai donc essayé avec le 75 et  grille c'est beaucoup beaucoup mieux. Je pense laisser comme ça  p!!
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Le 09 Septembre 2015 à 20:59
Salut, alors quelques news que je trouve un peu bizarre  ::)

J'ai pas mal roulé avec la brelle (environ 300km) et puis depuis quelques temps la mob a du mal a haut régime ça ratatouille a fond ^^
Et ce soir je reprends la mob et la ça roule plus du tout.. Je mets sur béquille pour voir et rien de plus... J'enlève filtre et boite a air et la ça roule nickel..

J'ai donc regarder mon filtre a air mais il est propre (un peu gras).. Je suis passé en 72 avec toute les grilles mais un peu pauvre j'ai donc rajouté un collant sur la boite a air..  :-X

Je trouve ça bizarre le rangement de situation, mon moteur était refais a neuf donc peut être je me suis dit qu'il devait tout ce mettre en place...  ::)
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Le 11 Septembre 2015 à 19:31
Salut, c'est pas de l’émulsion que tu as à haut régime ça y ressemble fortement!!!!!

Tu n'as pas moyen de monter ton 15 sha en souple pour essayer??

Fais tourner ta mob sur béquille et regarde si tu n'as pas de l'essence qui sort par le trop plein (trop de vibration)
Si ma tante en avait, on l'appellerait tonton.
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Le 12 Septembre 2015 à 17:44
Salut, c'est pas de l’émulsion que tu as à haut régime ça y ressemble fortement!!!!!

Tu n'as pas moyen de monter ton 15 sha en souple pour essayer??

Fais tourner ta mob sur béquille et regarde si tu n'as pas de l'essence qui sort par le trop plein (trop de vibration)


Salut, j'avais n mauvais contact dans mon branchement  ;D J'ai remis un 75 avec grille en bas c'est riche et en haut l'inverse (mais ça va encore).. Plus de soucis a haut régime  8)


Et l'émulsion c'est a haut régime non?
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