[ Derbi €2 ] Projet piste

Salut a tous,

Depuis quelque temps une idée me turlupine, j'ai vraiment envi de me faire un proto en piste, mais je me pose quelque question:

Y'a t'il un rodage ?

Peux on roulé avec une licence de cross pour aller sur piste ?
Est-ce cette config' est bien pour roulé ( config' perso )

- 88cc BRK
-Vilo BRK course 45
-Pot bidalot racing factory 2012 ( Passage haut )
-Carbu SunWorld 32
-Pipe MVT
-Disque embrayage Bidalot avec rondelle 2.1 mm
- Clapet polini ( ou origine )
-Allumage MVT integrale Rotor interne

-Cage a aiguille et roulement je sais pas quoi prendre

Vous me conseillé quel pièces sinon ? Et je dois changé ma boite de vitesse ?
Merci

, vu que tes pièces seront neuves, oui il y auras un rodage a faire, mais certains cylindre sont déja pré rodé et suffit de le faire tourné au ralentit si je ne me trompe pas. Pour le 88 brk je ne sais pas.

si tu as l'argent et que ton bas moteur sera prépa, met une vforce, si les carters ne sont pas prépa, tu peut mettre une 2win vulkanflow, ou une bac origine prépa. En allumage le mvt intégral c'est pas le mieux, si tu veut le maximum de perf je pense qu'il faut plus s'orienter vers un pvl.

cage a aiguille et fournit avec le vilo.
Pour les roulements prend en des renforcer et de bonne marque.

la boite de vitesse origine est très bien (si tu est sur derbi)
avoir un bas moteur avec arbre d'equilibrage c'est encore mieux 

Merci pour t'es réponses POur le rodage ok, après pour la prépa non je pense pas préparé mes carter mais je voulais savoir si fallait retravaillé l'alignement pour mettre le cylindre ? Et après je pense préparé la BAC d'origine.

Maintenant, si je veux en faire sur piste, il faut que je m'adresse sur quel circuit ? ^^

tu pourra mettre le cylindre sur des carters stock mais tu n'exploiteras pas les perfs du cylindre, sur une grosse configue l'alignement et pas trop a négligeais,
pour le vilo en course longue je ne sais pas si sa passe sur des carters stock

tu habite dans quelle region^^ sa depend aussi de la distance que tu est pret a faire pour roulé.

Je fais quel prépa alors ? ^^ Je suis des Deux-sèvres ( 79 ) et pour roulé il faut quoi ? License ?

si tu veux un truc qui marche bien, il faut minimum un alignement.


pour roulé je ne sais, par exemple au circuit candie (si c'est bien ce nom la) il ne faut pas de license, juste etre equipé niveau protection pilote

si tu veux un truc qui marche bien, il faut minimum un alignement.


pour roulé je ne sais, par exemple au circuit candie (si c'est bien ce nom la) il ne faut pas de license, juste etre equipé niveau protection pilote

Oui c'est bien sa c'est un des seul circuit libre à Toulouse il demande équipements et assurance en minima

AH ouais ^^ trop loin pour moi xD
Ouais, bah j'ai un gros doute sur ce projet maintenant ^^

faut prendre tous en compte, donc pas mal de chose qui peuvent géner le projets, ou autres.
tu n'a pas des pistes par chez toi?

Bah non, c'est pour ca .. Ducoup j'ai pensé, car vu que j'ai un " pocket quad " plus similairement a un 50 sans vitesse, le moteur est mort donc j'ai juste le cadre, de mettre un moteur de mécaboite en origine ou kit 50 et ralonger le cadre pour faire le con ( faut bien se faire plaisir ^^ )

sa peut etre vraiment amusant comme projet, faut pas hesité a renforcé le cadre^^

Je réparerais quand ca cassera ^^ Mais par contre, pour faire des pattes pour adapter le moteur, un simple soudure suffit ?

tu fais les pattes et tu les soudes sur le cadre et sa suffit, faut bien que tu calcule, par rapport a la chaine, pour quelle soit bien droite

Oui oui, ca pas de problème mais par contre, j'arrive pas a trouvé un putain de moteur à moins de 200€ ..

avec configue origine ou type origine?