bougie mbk magnum

jaimerais savoir mettre koi comme bougie sur ma magnum paske ya des bougie froide ,super froide etc...
si quelq'un pourrais m'aider a choisir
a5
moteur origine
carbu de 15 gigleur 70 avec pipe de 15 poli
vario origine allégé avec galet de scooter
pot ninja g2
cdi debrider

moteur origine donc B8HS ou B8ES selon si cest un refroidissement liquide ou a air  8-O

mais une b8hs sinon aramis c'est quoi la différence entre  B8HS ou b8HS

mais une b8hs sinon aramis c'est quoi la différence entre  B8HS ou b8HS

BH8S

mais une b8hs sinon aramis c'est quoi la différence entre  B8HS ou b8HS

mince desolé, bah cest B8HS pour les moteur a air et B8ES pour les moteur liquide voila tout  8-O

B8es, c'est culot long, B8hs c'est culot court, voila c'est pas difficile a expliquer... :sm11:

moi c'est refroidissement liquide donc il me faut la b8es mai c'est une bougie froide ou chaude paske moi c'est un moteur origine ?

Ba moi j'ai cette bougie B8es et j'ai pot ninja g1, SHA15 (gicleur70), vario doppler er2, trans 11x60. Et je trouve quelle est impec, sauf peu être par grand froid (cette hiver j'ai mit une B7 mais cété parsque je fesait des poste de nuit et la mob restait dehor... glagla+recouverte de 5cm de neige).
Pour de l'origine je conseil une B8 sauf par grand froid une B7.

ok donc jvai prendre la b8es paske jai pa de très fran froi  a5

tu montes du NGK B8ES ou équivalent.Si ton cylindre est d'origine ,aucun risque.
plus le chiffre se rapproche de 0 plus ta bougie est chaude.Attention aux bougies chaudes risque de déterrioration du piston....un trou  a5

B8es, c'est culot long, B8hs c'est culot court, voila c'est pas difficile a expliquer... :sm11:

t'as rien compris au début armis avais mis b8hs et b8hs mais c'est bon il a corriger et puis je savait la différence tkt