carter preparer

Auteur Sujet: carter preparer  (Lu 2302 fois)

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Le 29 Juin 2007 à 17:50
salut alor on ma donner des carter et je mapercois quil sont preparer sont t'il bien fai?? que vai je gagner si je les monte avec mon cilindre d'origine et ma cilasse?? vaije beaucoup plus conssommer?? j'aten vos reponse merci p!!
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    • Lacombe-Moto
Le 29 Juin 2007 à 18:35
t'on écriture    >:(
ensuite il me parece "crade"
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    • M0n bl0g
Le 29 Juin 2007 à 18:41
exuse pour l'écriture p! justement je les ai nettoyer a l'escence etc il sont propent a ce niveau mais tu dois parler du polissage etc ils ne sont pa super lisse et il y a quelques pètes mai après un polissage (avec quel papier dailleur?? 800??) seront ils bien?? je vais gagner quoi et est ce que je vais beaucoup plus consommer??
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    • Lacombe-Moto
Le 29 Juin 2007 à 18:43
un poil de plus sinon polie les avec un papier hyper fin a l'eau et encore  ::)
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    • M0n bl0g
Le 29 Juin 2007 à 18:56
 ok! merci donc je polie mais vraiment leger faut plus trop agrandir c'est sa?? je polie au 800 a l'eau on en trouve a E.Leclerc?? lol et tu n'a pas répondue je vais beaucoup gagner avec sa sachant que mon haut moteur est d'origine?? + consommer?? merci de me répondre  :)  p!!
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    • Lacombe-Moto
Le 29 Juin 2007 à 18:59
alors tu en trouve tout grande surface ensuite tu va y gagner rien si t'on moteur n'est pas prépa lui aussi et ensuite tu consomera un poil de plus
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Le 29 Juin 2007 à 19:08
à mince je gagne rien  :( lol mais enfète je comprend pas trop la prepa du cylindre j'ai juste a couper la jupe et a polir la lumirère d'echappement mais sa a l'air dur  p! je préfère pa mis risquer et sinon c'est pas grave si je mais un vilo doppler avec monteur d'origine car je doit changer le mien et j'ai que sa pis je veux pas en racheter c'est possible??
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    • Lacombe-Moto
Le 29 Juin 2007 à 19:16
ouai sa passe,le moteur tu prends une lime et tu agrandie tout les trous que tu trouve et ensuite tu repasse au papier a poncé c'est aussi simple que sa  ::)
« Modifié: 29-06-2007 19:21:11 par 103evolution »
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    • M0n bl0g
Le 29 Juin 2007 à 19:25
bon ba sa va alor mai j'agrandis de 1mm vers la avec quel papier?? a l'eau?? et quel épaisseur exuse moi si je pose plein de questions mais j'ai jamais fait sa et je voudrais pas serré donc je préfère etre sur merci de m'aider +1 pour toi  p!!
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    • Lacombe-Moto
Le 29 Juin 2007 à 19:31
alors plus tu agrandie mieux c'est donc tu commence a enlevé le plus gros avec la lime ensuite tu fait les finition avec du gros papier genre décape tout  p!! et ensuite rachete une bougie neuve et fait des régolages au niveau des gicleur et sa devrait marcher nickel  :P
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    • M0n bl0g
Le 29 Juin 2007 à 19:34
 p!! a bon j'ai lu ke la lumière d'chappement faillait pa enlever plus que jusqua 26 mm enfin bon lol sinon je doit mètre roulemen renforcer obligé avec mon vilo doppler?? c'est ma dernière question lol et un grand merci t'es super simpa  :)
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    • Lacombe-Moto
Le 29 Juin 2007 à 19:39
si tu tient a la vie de t'on bas moteur vos mieux des renforcé je t'e conseil des celeron tu les laisse 2 jours dans l'huile et tu les montes a l'aide d'un amillet en bois ou plastique voila voila  p!!
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Le 29 Juin 2007 à 19:40
ok tfacon o pir il y en a deja dessu des renforcer surement pi je c'est pas comment les elever donc tan mieu lol
merci a toi bonne soiré
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    • Lacombe-Moto
Le 29 Juin 2007 à 19:45
t'on écriture  ::) tu les enleve en tapant avec le maillet et un tournevis plat et beaucoup de patiente  p!!
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    • M0n bl0g
Le 29 Juin 2007 à 19:56
 a remarque c'est peut etre des renfocer ce que j'ai acheter regarde l'image ce sont des c3 et c4 marque fag
 

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