Choix de haut moteur

Salut a tous! enfin un forum de brele serieux!!!

Voila mon probleme: je roule depuis longtemps avec un 103 TRES BIEN PREPARE et REGLE (j'insiste! )...et apres avoir serré, rien de bien grave, probleme de carbu...voila t'y pas que mon moteur prefere (polini 40.2W) n'est plus dispo....pour le moment, et j'ai cruellement besoin de rouler (travail!!!!)

En attendant le polini, mon revendeur me propose, soit: Doppler, malossi ou bidalot!!....Que choisir? quelles sont les perfs de ces moteurs? quel est celui qui se raproche le plus du polini?

de vos reponses......

POur info, voila ma config: culasse, carter polini, boite clapets (polis comme des miroirs), vilo malossi, carbu 17 phbg, pouli embrayage, vario ER3, fourche + suspension Hydro......

moi je chosisirais le HM malossi , sa irais avec ton vilo et le reste
C'est dommage d'avoir serrer
N'oublier pas de te presenter dans la rubrique présentation

moi je te dirai le bidalot car il a plus de peche que le malossi qui est fais pour predre les toure.pour ta prépa avoir polie comme un miroire ta boite a clapet sa ne ser a rien car tu va faire rebondire tes gaz se qui va crée des turbulance il falai juste enlevé les défaut de fondrie

Salut!

Moi je prendrais le Bidalot...
Il est consideré comme le meilleur des HM en 50 et donc bon a tout regime.
Seul Probleme : Le prix
Mais bon t'es sur d'avoir la qualité

 

un peit bidalot espoir si c'est en air
il a l'air pas mal

Moi je prendrait le malossi, le bidal a un comportement bizar que j'aime pas du tout!
Par contre, tu peu oublier le doppler...
Le maloss reste les meilleur rapport qualiter/prix!

prend un 46 je sais que je suis casse couille avec sa mais rien ne veut un gros cilindre pour la puissance le couple la pointe tout quoi
par contre polini W g1 est vraiment  nul a chi*r en pointe son point fort peut etre sa peche
un 50 potable je dirais malossi g1 ou g2 sa tourne fort  et c'est très fiable

Merci beaucoup de vos reponses les gars....je me dirigeais tranquillement vers un bidalot..qd tout a coup mon Polini a surgit!!!... cool je l'ai cet aprem....! ca sera beaucoup plus facile pour moi, je connais bien la bete et pas de reglages a refaire!!!!

A mon tour de vous repondre: NON, ma boite a clapets n'est pas polis (seuls les carters et la culasses sont polis et surfacés ) et puis la boite a clapets polini, c'est du plastiqe, alors a polir c'est pas facile......y a qd meme des trucs que j'evite de faire maintenant..pour info je suis super vieux......j'ai 31 ans..snif!et ca fait plus de 14 ans qu'on prepare des breles avec un pote....

et NON, je ne prendari pas un Polini 46.....j'ai deja eu.....trop puissant pour le bas moteur et la transmission....ca bousille tout..mais ca envoie grave...deja avec le 40.2, je bouffe des courroies et des chaines a tout va.....et puis je mets un point d'honneur a pourrir tout les scout et les 50 a boite avec un 50 aussi...on parlera pas du premier virage qui se pointe ou la, y a plus personne......

Voila, , @+ sur les routes....(apres mon rodage....

tu as une vidéo de ton ancien polini 40.2?

moi je dit oura et braveau
moi avec un pote on veux se fair un ptie prepa kredler
cooooooooolllllllllllll