conseil pour kit

Salut

Ayant ma mob 103 mvl tout origine, et étant un peu gavé de rouler à 60, je viens d'acheter un kit 50 polini et cullasse, je ne compte pas le monter tout de suite, il me faudrais quelques conseils avant pour un vilo, carbu, clapets, pot et pour le bas moteur je garde celui d'origine je pense, car sa coute très cher le polini qui va avec le kit. J'ai un budjet de 250 euro 300 max. Et j'aimerais assez rester le plus homologué possible en fait ^^
C'est surtout pour faire un peu de route de temps en temps et m'amuser un peu, voila.

Salut

Ayant ma mob 103 mvl tout origine, et étant un peu gavé de rouler à 60, je viens d'acheter un kit 50 polini et cullasse, je ne compte pas le monter tout de suite, il me faudrais quelques conseils avant pour un vilo, carbu, clapets, pot et pour le bas moteur je garde celui d'origine je pense, car sa coute très cher le polini qui va avec le kit. J'ai un budjet de 250 euro 300 max. Et j'aimerais assez rester le plus homologué possible en fait ^^
C'est surtout pour faire un peu de route de temps en temps et m'amuser un peu, voila.

à partir du moment ou tu met un kit tu n'est plus homologuer  sinon regarde dans les tuto pour le vilo,aligne tes transferts au kit etc.......

Surtout qu'il veut changer tout le moteur... 
T'auras le cadre d'origine 

Ce qui est de tes pièces tiens http://rcv-team.com/F_frame.html?http://rcv-team.com/
Promène toi 

Merci d'avoir déplacé le post !

Bon ben j'ai regardé sur  deux trois sites différents pour les prix des pièces et je lis les articles aussi mais les avis sont partagé 

On m'a conseillé d'avoir un bon villo, j'ésite entre ceux la du plus cher au moins cher, un avis ?
*Vilebrequin Doppler Endurance
*Vilebrequin Bidalot
*Vilebrequin Giraudo compétition

Sinon pour le carbu y a t-il une grosse difference en montage rigide et souple? Et la consommation d'essence change t-elle beaucoup entre un 17.5  et un 21 par exemple ?

à partir du moment ou tu met un kit tu n'est plus homologuer 

les kits 50 sont homologué ...

le giraudo ira bien tkt pas pour le cela

pour le pot, c'est le er1 ou le g3 qu'il te faut voir le g2

pour le vario, le variotop mais chere ou le giraudo

voila a+

à partir du moment ou tu met un kit tu n'est plus homologuer 

les kits 50 sont homologué ...

Boarf c'est rare.
L'homologation est prise en compte si tu as uniquement changé une pièce. Et avoir un polini sans pot de détente débridé, ni carbu, ni cdi débridé.
C'est plus que pas intéressant, c'est débile.

Bon ben j'ai regardé sur  deux trois sites différents pour les prix des pièces et je lis les articles aussi mais les avis sont partagé 

On m'a conseillé d'avoir un bon villo, j'ésite entre ceux la du plus cher au moins cher, un avis ?
*Vilebrequin Doppler Endurance
*Vilebrequin Bidalot
*Vilebrequin Giraudo compétition

Pour un Polini, ton vilo d'origine tiendra.
Enfin bon sinon Giraudo, les deux autres ne serviraient à rien.

Salut

Sur le site ou j'ai acheté ce kit, le cylindre piston seul sont considéré homologué, mais le kit complet avec la cullage sa passe en type 1 ... plus homologué... 

 Vu que je garde la partie cycle d'orinige, sa passera inaperçu j'espère ! Je vais mettre des sacoches à l'arrière comme camoufflage

les kits 50 sont homologué ...

sur route  ou sur circuit 

à partir du moment ou tu met un kit tu n'est plus homologuer 

les kits 50 sont homologué ...

Tu m'apprends quelque chose là 
Du moment que tu mets une pièce pour aller plus vite tu n'es plus homologué (logique en même temps)

les kits 50 sont homologué ...

sur route  ou sur circuit 

En même temps homologué sur circuit ça veut rien dire... Vu que tend que c'est du privé à la limite tout est homologué tu fais ce que tu veux...

(Pas que le type ce rattrape en disant ''oui titi sur circuit bien sûr)

Non puisque en fonction des catégories tu n'as pas le droit de monter ce que tu veux.

Salut
J'ai monter mon kit mais avec le reste origine totale, grosse déception sa tire moins qu'avec l'origine, guidé moi pour exploiter ce kit, car la grosse lenteur au démarrage, pas de pèche, juste un gain une fois lancé de 5 km peu être et sa met du temps, l'origine était plus performant...

un kit sa envoi beaucoup en haut mais bon le kit polini pourtant envoi un peu a tout les régimes donc je ne comprend pas

pour ton pot prend un G2 avec le kit sa devrait le faire
d'ailleur j'en est un presque neuf donc si interessé

pour le carbu un 17.5 consomme moins que un 21

Salut
J'ai monter mon kit mais avec le reste origine totale, grosse déception sa tire moins qu'avec l'origine, guidé moi pour exploiter ce kit, car la grosse lenteur au démarrage, pas de pèche, juste un gain une fois lancé de 5 km peu être et sa met du temps, l'origine était plus performant...

Jolie remontage de post...

Salut
J'ai monter mon kit mais avec le reste origine totale, grosse déception sa tire moins qu'avec l'origine, guidé moi pour exploiter ce kit, car la grosse lenteur au démarrage, pas de pèche, juste un gain une fois lancé de 5 km peu être et sa met du temps, l'origine était plus performant...

Jolie remontage de post...

Bah y a pas mort d'homme...C'est lui qui la créer, c'est pour donner des news...Et puis il date pas de 2 ans non plus