le mieux c'est de calculer ton volume de chambre de combustion!
le taux de compression d'origine est de 10:1
il ne faut surtout pas dépasser 16:1
pour calculer le taux de compression ===>
(volume balayer par le piston + volume de la chambre de combustion) / volume chambre de combustion
le taux 16:1 veut dire que le volume de la chambre est 16 fois plus petit que le volume balayer par le piston!
voila a toi de jouer