culasse surcompressé par définition c'est un volume de chambre reduit
c'est pour ratraper le manque de couple des gros kit ou alors qu'il évite de s'emballer dans des régimes inutiles qui l'endommagerait
l'angle de squish est souvent étudié pour aller avec le kit de meme marque ( étudié au piston calotte et etudié au volume de chambre optimal)
par contre la seul modif a faire c'est de reculé l'avance car sinon on peut risquer le phénomene d'auto_inflamation(détonation) qui crée des surchauffes aboutissant au serrages
c'est vrai que c'est culasse sont mieux que l'origine ( présence d'un quish qui guide les gaz directement a la bougie) elles ont un look pas mal mais attire flic
personnelement je suis pas fan j'en a ipas moi meme mais sa peut apporter un plus
ps prend un modèle sans décompresseur moins de turbulence grace a une surface lisse