ils sont fou c'est turc

  les moteurs ici en photo sont magnifiques  et certainement très puissant
http://www.youtube.com/watch?v=RbLn6f_P1Q4
http://www.youtube.com/watch?v=MAvW34FZczc
encore ce sont des exmple mais je me demande pourquoi on se fait chier avec des kit alors qu'eu 180 km/h et avec de la peche enfin admirez 

Ben la bas c'est pas chrecher les kit ...
Je connaissé un marocain la bas un kit 70 polini il l'avai a 100€ vers la il me disait!

les liens des images ne marchent pas tous malheuresement

c'est un moteur de fou, mais bon a 180 en mob tu te tue !

slt jolie travaille il on penser a mettre des freins a disque en séramique avec 6 piston pour bien freiner . il on penser a méttre un frein a disque devant? c'est un travaille de fou

bah non jante a rayons et freins a tambour de 103 

http://www.zozi.net/index-4.html

poiur ceux qui connaissent pas

et franchement chapeau , pour ces mobs,

mais en fait ils peinent pas trop , il doivent etre en 14*44 ou un truc comme ca , donc meme en origine tu vas a 120


moi ce qui me choque dans leurs moteur 4temps ^^

c'est comment font ils pour faire les 4 éteincelles ( 2 a2 ) tout ca avec un allumage 

oui ils ont des transmit monstrueuse aussi...
elles ont pas l'air d'avoir beaucoup de reprise les mobs non plus

sur le 4 cylindres de jdmobile, suffit d'avoir 2 étincelles par tours, vu que les pistons sont au point mort haut en meme temps 2 par 2, suffit de rajouter une rupteur, ou une came sur le volant, et c'est bon

oui , c'est ça ! avec deux capteurs , ça doit aller ! mais pour les allumages à rupteurs , ça doit etre le bordel ! ça doit etre costaud à regler , et la carburation aussi ! de plus , ça doit vibrer à mort ! le mieux avec ce genre de moteur serait un quatre en un , mais le bruit doit etre pas mal ! on voit bien que les flics la bas ne s inquietent pas trop pour ça ... ici , avec ça c'est  le tribunal !

bha niveau carburation, c'est pas si dure que ca

ca fait juste que ton carbu aspire tout le temps ^^

pour l'histoire des 2 capteur , ^^ ils sont plus a ca pres, parce que deja souder 2 vilo ensemble , sans tout casser;
c'est déja bien bien fort

pour la carburation , le probleme est qu il doit y avoir plusieurs carbus , donc il faut qu ils soient synchro ... peut être faut il utiliser un systeme à depression pour regler

erreur , sur le site que j'ai mit , on voit bien que le plus souvant c'est un simple carbu de 15

les pipes sont soudé entre elles , afin de metre qu'un carbu

imaginé avec 4 kits et un colecteur et un pot long ca turait!!!! ca doit peser sur la mob!!!

une rampe de quatre carbu , ça serait bien ! je verrais bien quatre gilardoni et quatre 19 ! ce genre de truc ne tiendrait pas bien longtemps ...

vitesse max
350km/h 


sinon , ces mec ont de la chance de pas s'etre taulé , car rester a 180 , avec des pneu qui a 100 son déja dangereux ( eh oui c'est pas des m29s qui eux sont capable de durer a 120km/h)