Mobylette

Auteur Sujet: mbk 51 endurance  (Lu 1021 fois)

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Le 16 Juin 2016 à 00:50
bonjours tous le monde je prepare une mob pour un 18h j'ai quelques question sur ma config :
hm gilardoni 1 liquide 39mm
bas moteur origine preparer
boite a clapet doppler
vario bidalot g2
allumage origine calé a 1.1
pot giannelli
carbu 17.5
plateau origine demule 11/60

voila j aimerai savoir si ca ira av ce kit gilardoni car c est la premiere fois que je monte ca je ne compte pas toucher au diagramme juste retouché la jupe ! de plus j aimerai savoir si le carbu de 17.5 ira bien ou si je dois mettre un 19 comme le g2 ! ensuite j aimerai savoir si des gens on déjà regler ce kit et av quoi comme config merci d avance a tous le monde
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Le 17 Juin 2016 à 23:14
salut

Merci de faire attention à l'écriture...

Une relecture du message avant son envoi ne ferait pas de mal, disons ;)

Un calage de l'allumage à 1.3mm, à la pige de calage de type Buzzeti serait vraisemblablement plus adapté.

Le diamètre du carbu me semble correct.

Quel est le modèle précis du pot ? Car il y a eu plusieurs Giannelli.

Ta démultiplication sera à déterminer en fonction des éssais que tu pourras faire lors de la mise en route ;)
PouuselesWATTdansleswaters&hochelatetecommeuneteillere !!
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Le 18 Juin 2016 à 02:18
Ok désolé pour l orthographe ce N est pas mon point fort !
Donc le pot est un ganelli sport il me semble !
Ensuite pourquoi 1.3 à l allumage ? La course se déroule sur un circuit de karting , il faut donc beaucoup de couple et peu d allonge ! Et il me semble que plus on descend en avance plus on gagne en couple et loins on chauffe corrige moi si je dis des conneries y a pas de problème et merci de ta réponse :)
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Le 18 Juin 2016 à 09:24
1.3mm est une valeur qu'on utilise de manière assez conventionnelle, ça fonctionne pas mal en général ;)

Mais je te suggère de faire un tour sur d'autres topics de prépa complète de moteur, et regarde combien les mecs ont mis pour voir ;)
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