message personnel aux moderateurs

si vous voulez que je ne participe plus il faut me le signaler via mon mail .
personnellement je n ai plus rien a proposer a ce site ci ce n est que de bonne combine pour aider ceux qui serait interresser pour preparer des moteur 2 temps .
j ai juste changer de fusil d epaule via moteur 4 temps type course de cote et rallye .

et a + :sm2:

moi j'ai une petite question pour s'avoir si c'est du sur car des prepa j'en fait souvent mais sur des vieu moteur ou y manque un segement des joint etc... donc je vois pas tro la difference donc par exemple pour mon moteur de piaggio ciao que faire est combien ouvrir la sorti de pot sen faire de trou par tou  a8

les jeune vs les vieu bon moi je fait jamais de prepa sen regler tu me prend pour qui  :gf:   je fait la sorti de pot legerement les transfert car j'ai pas de sous pour payer un carbu + que 12 est pot origne etc.... tinquiete pas pour moi je repare meme des moteur sérer est oui c'est sa quand ona pas de sosu on fait des pfuch des bougie avec des alumette

preparer un moteur , c est tu ce que veut dire cette phrase ! oui ou non.
je te donne un info qui va te faire rire , j ai commence sur un solex et il est capable avec peu de moyen suivre une mobylette d origine alors si tu veut que je post une preparation pour chaque cyclo il va m en falloir des heures pour remettre toute mes connaissance au service de mobcustom .
pour info :j ai MOBCHOP du 1 au 108 , CLACMOB du 5 au 35 , KITMOB du 36 au 50 , CYCLONEWS du 1 au 15 et 49,9 du 1 au 7 alors tu voit des preparation j en ai vue et j en ai meme fais paraitre via la revue CLACMOB , j ai aussi un livre TECHNIQUE COMPETITION vitesse , cross et tout-terrain editer par MOTO REVUE de 1974 .
alors a mon humble avis si tu veux je peux donner des renseignement utile encore faut il que j ai le feu vert des moderateurs de MOBCUSTOM .

a + :sm2:

bin ecoute si tu peux aider les gens sans foutre la merde, vas y ya pas de problème!!! c'est parfait

:sm7:

bin ecoute si tu peux aider les gens sans foutre la merde, vas y ya pas de problème!!! c'est parfait

parce que y en a qui foutent la merde  a38

 :sm2:

j'ai deja fait une preparation moteur sur mon ciao j'ai gagné 20km c'est juste pour s'avoir si je peux faire + c'est un 49.3cc le moteur est a plat il tourne dans le sens des aiguile d'une montre il est a embrayage y a pas de vario ni clapet mais un tube comme une pipe le carbu est de 12 est le pot en serpentin (je veut pas acheter de piece il sont chaud a trouvé est pas de sous ) donc je voudrai s'avoir se que vous faite vous pour voir si je peut encore faire + que se que j'ai deja fait est mon alumage est a rupteur mais la cloche (la ou y a l'aiment ) est ataché a l'axe du vilo par une buté donc impossible de l'avancé a toi ou a vous de dire se que vous faite comme preparation

oui dan16s, YEN A QUI FOUTENT LA MERDE, arrète d'insinuer tes petites phrases partout, kevin11, il fout la merde!!!

oui dan16s, YEN A QUI FOUTENT LA MERDE, arrète d'insinuer tes petites phrases partout, kevin11, il fout la merde!!!

la vache t'es tendu comme un string!!  humour  ange*

mais non!!  a3  a3  a3 je craque!! besoin de repos!!  :bl:  a3  a6

cé juste que kevin11 nous a tellement soulé!!!!!

c clair il casser les c....... lui 160 avec un derbi et gagner 6 ch avec moteur d origine

heu 160 km/h mouai il va pas vite alors car un GR3 frise le 180 km/h avec 18 cv env et le kreidler usine des annees 70 avec 15 cv et boite 6 prenait plus de 220 km/h alors il repassera a mon avis avec c est 6 cv :mrgreen:  
aller a +

non se con a dit qu'il arrivé a transformé un cylindre origine 49.9cc en kit 95 juste en agrandissant la sorti de pot  a8  il faudrai changé l'alésage est la course pour transformé en kit 95cc est le moteur kit 80cc 2fast heig je sais plus qu'oi developpe 25ch (course de dragster ) est le malossi mhr replica 50cc par exemple developpe 12ch mais il existe + de no jour