mon rcx et tout d'origine

Auteur Sujet: mon rcx et tout d'origine  (Lu 1628 fois)

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Le 30 Mai 2007 à 12:37
bonjour jai un 103 rcx tout dorigine sauf un pot leovince je pourai metre qoi pour aller plu vite.  a tro man jai 1 pot rgd mes il me fo une cartouche sa coutrai combien
« Modifié: 01-06-2007 20:12:25 par YOANN-du44 »
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Le 30 Mai 2007 à 13:13
deja un carbu de 15 , et un bon vario  ;)
mbk 51 passion / evasion ...
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Le 30 Mai 2007 à 13:21
voila kit, carbu , vario, allumage pipe boite a clapet !!
et le pot leonvince je crois que c'est l'origine non??
peugeot fox tout option
kit doppler er1   5300km segment juste neuf
vario malossi multivar galets doppler allégé!
boite a air d'origine débridée
carbu de 12
pot d'origine
allonge 70 a toc!!
bonne patate!! plus que tous les scoot d'origines!!


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Le 30 Mai 2007 à 13:31
il ya le leovince d'origine et le leovince " pot long " lol sinon oui j'avais pas pencé a la boite a clapet
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Le 30 Mai 2007 à 13:33
ben tu gagne bien en gouache avec une boite a clapet!! sm2!
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Le 30 Mai 2007 à 13:36
oui c 'est sur
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Le 30 Mai 2007 à 13:48
ben vas y acchète lol !!
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Le 30 Mai 2007 à 23:04
perso,
je ferais passer le carbu en premier ( car un pot et un carbu de 12 c'est dommage ), suivi au plus vite du pot...
Une fois que c'est fait, j'investirai dans un vario ( sur ebay a 60euros neuf ou a 45 euros d'occase t'en as des super )....
Apres tu te fais une prépa + boite a clapet, et déja t'explose tes records ^^
103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.

Fourche moto, frein a disque 320mm,jantes de xr,guidon bracelet.

A venir : poulie embrayage, culasse bidalot !
Et après : plus riennnnn !!!!! :p
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Le 01 Juin 2007 à 20:10
un jour on ma di un carbu de 15 dellhorto et un vario bidalo.
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Le 01 Juin 2007 à 20:49
t'on écriture   :-[
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