montage d'une variation de scoot

j'ai envi de mètre une variation de scoot sur ma vogue (qui roule plus pour l'instant)

donc j'ai toutes les pièces pour faire sa il me faut juste faire des fixation et des cales
(fixation pour mètre le moteur fixe et pour le correcteur de couple et cale pour le pignon et pour le canon du vario (peut etre un autre carément)

voila les pièces
[/url

la partie arrière du correcteur de couple
][url=http://www.casimages.com/img.php?i=080520060857292482091824.jpg]

si vous avez une idée pour mètre le pignon au niveau des la canelure dérrière le

correcteur de couple je les veut bien parce que je bloque un peut la dessus

j'ai pensé a filleté le bout et a faire un écrou spécial qui centrerait le pignon en même temps

mais j'ai pas se qui faut pour faire ça

après je monterait surement sa avec le moteur de speed fight LC qui est en cour

(mais c'est pas encore fait)

,
voila une photo qui peu t'intereseet une video http://www.youtube.com/watch?v=q7l5m0NTLno

attention avec les liens faites pas trop ça prévenez l'origine

des lien mob-nico je les avait déjà vu mais +1 a toi quand même

c'est c*n que l'on ne voit pas de dèrrière sur la photo

c'est pas la fixation qui me pose probleme mais plus le pignon en plus sur la photo le

pignon doit etre côté droit moi je veut le gardé côté gauche

racourci l'axe et soude le pignon   sa ira  après   tu trouve d'autre arbre de scoot  et tu monte tous les type de pignon  11  12    13 de cette facon sa sera interchangeable a volonté  de plus le faisd de soudé te permet  de raccourcir ton axe    a voir 

+1 a toi pour l'idée

mais quand il serra monté sa servira tout les jours donc il faut que je puisse changé le

pignon quand il serra usé

mais sa ma fait pensé a autre chose

percé l'axe le fileté le racourcir et faire une bride en cone pour bloqué le pignon et le centré

(je pensait le monté a l'envert de la normale)

Vous savez qu'il existe une mob peugeot avec un double vario ?
J'en ai vu une .
En fait c'est super moche, un cadre en tube et des jantes à 5 batons plus petites que les 17 habituelles mais c'est bien car le moteur est fixe mais à l'horisontale.
Si non niveau moteur c'est un AC comme les autres AC et pignon à droite comme SPX/RCX

j'en est déjà entendu parlé c'est c*n qu'il est pas vendu plus de se model sa

serrait plus facile a adapté (je croit que le tout est fixé sur un bras oscillant de SP)

mais je suis pas sur du tout

Ce sont les 105. Il y en a aussi à démarreur électrique. Le bras oscillant, ne ressemble en rien à un sp.
La transmition, ce fais sans couronne, et la jante est pas pareille.

ouai les 105 c'est comme les fox mais en plus vieu

mais je croit qu'il y a encore un autre montage (a la c*n)

enfin bref

je vait peut etre pouvoir usiné l'arbre mardi pour mètre un pignon de 103 (monté a l'envert)

le tout démontable avec un ou deux vis je vérrait sa en fesant

Oui ça doit bien être une 105 que j'avais vue, mais ne vous laissez pas induire en erreur par le gros carter à gauche, ce n'est pas comme un fox ou un scoot, c'est simplament un cache .
Je pense que le bra oscillant est comme les sp/mvl faudrait que j'aille revoire cette mob.
Par contre le moteur étant fort à l'horizontale, ceux qui mettrait cette double variation pour éviter problèmes du au mouvement du moteur suite à une modif ne se trouverais pas plus avancés.
En plus avec ça, fini les belles poulie alu.

ou alors ya le modèle peugeot scoper qui ressemble a la 105 et au fox  (j'en suis sur car je l'ai chez moi se modèle très rare) qui a le même système aucune couronne transmission que par courroie c'est énorme et sa a une accel de fou

Scoper ! c'est ça que j'ai vu , ça me revient maintenant le nom.
J'avais fais qlq mètres avec c'est vrai que ça part trop bien, surement grâce au petites roues.
Je vai voir si le gar veut pas me revendre sa transmi ^^